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先日の「何か漏れとる」件ですが、
今日しっかり見てもらい、ハッキリしました。

場所はやはりパワステ。
モンテゴンさん、助言ありがとうございます。大当たりです。
具体的な漏れはリターンホース全体でした。
ホースの経年劣化です。
加圧側は大丈夫そうとのこと。
加圧側まで逝くと大騒ぎになるようで、
ならばいっそステアリングギヤボックス一式換えましょう、とのこと。

今回はリターンホースのみ注文しました。
また部品が届いたら入庫の予定です。

今日は他にデフオイルとミッションオイルも交換しました。
今回からどちらもレッドライン製です。
安さに惹かれて選びましたが、どうでしょうか・・・
ミッションは７５Ｗ－９０、デフは８０Ｗ－１４０。
デフのジャーという異音が消えるといいのですが・・・

速さとか剛性を含めた精度の高さが目に留まりがちですが、
じつはＮＣの燃費・・・・凄いんです。

写真のオドメーターの下、見えますか？

車載燃費計とはいえ、高速走行で平均燃費１５キロ。
１３００のデミオでも１６キロ、ＮＡでは頑張って１５キロ。
２０年前とはいえ、１６００と同等の高速燃費を叩き出す２リッター。

すごくないですか？

確か、旧型プリウスをレンタカーで借りて走ったとき、
丁寧に走れば１７～１８キロでしたが、ちょっとペースを上げると１２キロ程度でした。
現行はそれなりに良くなっているのでしょうが、
一定条件の高速燃費ならプリウスに勝負できるロードスター・・・

個人的に物凄い性能だと思っています。

昨晩の展開により
期せずしてＮＣで出発です。

午前中に到着し、
手続きを済ませて
赤スリッパに乗り換え。

昼食は娘のリクエストで回転寿司。
その後、ママへのお土産を買いに人形町へ。
重盛永信堂の人形焼と諸々をしこたま買い込み帰路へ・・・

楽しかったのか、娘はえらくゴキゲンです・・・