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28日の件、続きです。

伏木氏からの電話でひとり大騒ぎのもしゃ。

結局、全員で筑波サーキットへ向かう事に・・・

と、そこへ滑り込みセーフでもう一組合流。

列が長くなる為、先頭は道を知っている者に任せ、幹事である私は最後尾を務めます。
実は最後尾の責任は重大。
列が途切れ、ルートをロストするメンバーがいないように見守りながら・・・
見守りながら・・・って、独りで置いていかれてるし～

まって～、みんな～、速いよ～



やっとの思いで列にしがみつき、ようやく到着すると、そこには・・・



おお～っ

走ってる、走ってる。

伏木氏に挨拶を済ませ、駐車場の隅っこに整列。




今回のスペシャルゲストはモータージャーナリストの前澤義雄氏。

この方、元は日産のチーフデザイナーで、初代プリメーラやZ32、N14パルサー等を手掛けられた方。
個人的に学校の教科書に載っている偉人の扱いです。
某雑誌の連載では気難しくておっかないオヤジのキャラで通されてますが、実際は全然違いまして、とてもダンディで気さくで素敵なオジサマ、という感じ。

私が初めて所有した車がN14パルサーで、氏の力作である事を意識して手に入れたこと等をお話させて頂き、とても喜んで頂けました。私も大感激です。

そんな前澤氏と伏木氏、メンバーとしばしの歓談。



その後、ハチロクへの同乗走行が振舞われました。



個人的な感想はまたいずれ。


その後は911のデモラン・・・



のはずでしたが、ナゼかタイヤから白煙を・・・

すげ～、1900万円がタイヤから白煙吐きつつ斜めに進んでる・・・

ひとしきり堪能した後、「じゃ、筑波山にでも行く?」という伏木氏の提案で、一路筑波山へ。
またしても、重責の最後尾・・・置いてかないで～



結局、山には登らず、麓のアップルツリーに。



色々なハナシが飛び交い、一同堪能の満足顔。

広報車輌の返却時間の都合から、16時前に解散となり、まずは前澤氏と伏木氏をお見送り。



この後、皆それぞれに帰路につきました。お疲れ様でした！

最後になりましたが、
今回ご参加いただきました
Nick-velvet様と御子息様
シャ～ク様と奥様
Ohkawa@Vsp&Msp様と御嬢様
色々と御協力いただきありがとうございました。

みんカラユーザーではありませんが、
無理な誘いに応えてくれたロードスターの恩師とその御子息にも感謝です。

そして何より、この企画を私に投げ与えてくださった伏木氏、
私の「逢いたいコール」に応えて下さった前澤氏に心から御礼申し上げます。

当日、諸々の都合にて合流が叶わなかった
mamainp様
@かなやつ様
完全に私の調整力不足でございます。申し訳ございませんでした。
どうかこれに懲りず、また御一緒願います。

参加メンバーで、修正前の写真が欲しいという方がおられましたらメッセにてご一報ください。



補記:今回の写真の1/3は娘の援護射撃によるものです。

28日朝、5時に起床。
雨は何とかあがり、路面も乾きはじめていたので、
前日の雨で汚れた赤スリッパを洗車することに。



トランクは荷物満載。
やむを得ず手荷物をシート後方・幌下のデッキに置き出発です。

まずは昼食の入手から。
前日にオーダーしておいたサンドイッチを馴染のパン屋で受け取ったのが7時。
人数分のペットボトルのお茶とサンドイッチ10人分を保冷バッグに詰め込み、いざ高速へ。

途中、筑波方面のとある方から「こっちは降り続いているが、中止か?」と。

そう言われてもこっちは10人分のサンドイッチを抱えているのでイマサラ止める訳にもいかない。

「とにかく行きますよ」と返信し走り始める赤スリッパ。

高速を降りても雨はふらず、何とかなるかなと。

しかし、空は・・・



しかも、集合場所である筑波山は霧の中・・・



8時40分、朝日峠に到着するも・・・何も見えません・・・



しまった・・・場所をミスったか・・・と思いましたが、
集合時間の10時めがけてメンバーは順調に次々と到着。



と、そこへ一本の電話が・・・

もしもし?あ、伏木さん?おはようございますぅ～

え?なんですか?イマイチ聞こえないんですけど～

(電波が弱くて本気で聞こえてなかった･･･)

もしかして、今、コッチに来いとか言いました?

すいませ～ん、聞こえないんですけど～♪

まじっすか～ぁぁぁぁぁ


つづく・・・

取り急ぎのご報告です。

昨日、無事に伏木氏のイベントを終えました。

参加いただいた皆様や関係者の皆様には
私の不甲斐無さから色々とご迷惑をおかけしました。

今日から3日いっぱいまで仕事がびっちりなので、
この件はぼちぼちと記事にします。

とにかく、皆様、ありがとうございました。