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昨晩は悶々とした一夜を過ごしました(笑)

なので、今朝は仕事前にNCでひとっ走り。

う～む、これよこれ。

アクセルひと踏みでシュンと吹けるエンジン、
適度なロールを伴いながらきちんと荷重の移動を楽しめる脚、
クルマの四隅が全て手の内に在る安心感。

NCには乗って納得。
しかし、その後の仕事中、アタマん中はNAの事ばっか。

そういや栗オフから帰ってきてから洗ってなかったっけ・・・とか。

というわけで、午後は洗車でスタート。



こう見えて洗ってないので
実は虫だらけで油膜ギットリ。
写真写りだけはいい子なんです。
こんなのいくら拭いたってどうにもなりませんって。

タイヤ・ホイール、ホイールハウス内をさらっと洗いボディ洗浄へ。
さすが厚化粧、水をかけただけで虫がサラサラ落ちる。
しつこい部分もちょっと手で撫でるだけで綺麗さっぱり。

一番マイルドなシャンプーで丸洗いした後は
特性の違うコート剤を二重掛け。

あ～、さっぱりした。



灯火類とボディパネルの隙間をペーパータオルまで動員して水切りした後、
さらなる水切りのために娘と一緒に近所を一周。

時刻は午後３時。
暑くも無く寒くも無く、Tシャツにトレーナー一枚でジャスト。

フルオープンで走る日曜の夕方。

みんな明日からの仕事や学校を思ってブルーになってんだろぅなぁ～
んなもん、半日でもいいから土日仕事すれば全く気にならないのにね(笑)

家に戻ろうとした時、昨日乗せてもらったZ4会長号とすれ違い。
あっちも子供乗せてオープンでやんの。
今までNCしか見せたこと無かったから「?」って顔されちゃったけど
「NAもあるよ」って言ってあったからすぐに理解してくれたみたいでした。

やっぱNAっていいわぁ～。

容積質量最小限のボディに必要最低限のエンジン、
それを古典的なスポーツカーの文法で仕立ててる、それだけ。
それだけなのに無茶苦茶面白い。
全ての動きが完全に手の内にあって
自分の足で歩くみたいにシフトしてるし、
加速減速も操作を意識せず殆ど無意識にできてる。

身体機能の延長にあるクルマが良い車だと誰かが言ってましたが
NAこそまさにそれ。いろんな意味で無駄がない。

すばらしすぎます。

酒好きが旨い酒に酔ったみたいになってますね(笑)

先日のボンネットの隙間に敷いたゴムですが、
思わぬ効果がありました。



上の写真は助手席側バルクヘッド下なんですが、
ザブザブに洗車したのにここに水が落ちてないんです。
今までは洗車すると、ワイパーモーター下あたりに水溜りが出来ていたのですが
モールを付けたら水が入らなくなりました。

ボンネットにかけた水がフェンダーまで一直線に落ちてくるのは面白い。

しかし、逆に考えると、夏場の熱が抜けなくなるって事か・・・?