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車が来る前からステアリングを入手。

洗い替えです。

基本的にステアリングは
季節ごとに全バラして洗いますが
最近のステアリングは以前のものと
構造が大きく変わりバラすのが面倒。

というか、そもそもバラす前提ではない様子。

かつてのマツダ車のステアリングは
各パーツがフレームにネジで固定されていたので
外すも戻すも容易でしたが
最近のステアリングは殆どがはめ込み式。しかもきっつい。
下手に力を入れると簡単に爪が折れて元に戻らなくなる。
いや～、難しかった。

なんたって初めてバラしますから
爪がどこにあるのかもわからない。まさに手探り。

しかも、ステアリングヒーターがあるものだから
ヒーターの配線を完全に撤去できない。
(きっと出来るのだろうけれど戻す自信がない)

KF型のCX-5はステアリングのパターンが色々あるようで
同仕様のものを探すのに苦労しました。
(結局5用では見つからず、8用を入手しました)

当然のようにシフトノブも洗い替えを用意しました。

車が来る前から楽しんでます。