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昨日の硬度計ですが、色々遊んでみたところ
測り方が思いの外シビアである事がわかりまして
再度測り直してみる事にしました。

すると・・・

NC用08年製X-Ice2が62～70、
デミオ用13年製X-Ice3が42～56、
MPV用12年製アイスコントロール(ピレリ)が50～60

でありました。

スタッドレスとして使用するには限界の硬度ってことか。
素直に次を探します・・・

今朝は通学路の旗振りの日。
いつものように大漁旗よろしくバッサバッサと。

その後は妻とショッピングモールへ。
買わねばならぬ物も無く、ただほっつき歩くのは久しぶり。
適当なお昼ご飯と適当なお茶でお腹一杯になって帰還。

帰ると妻が「魚と貝とエビを買いに行きたい」というので
今夜は海鮮祭りかと思ったら熱帯魚関係(笑)
それらを買って帰ってきたら空は真っ暗になっちゃいましたが、
NAを引っ張り出して徘徊へ。



4時前なのにライトを点灯しないと危ないくらいの暗さだけど
ヒーターをつけなくても不快じゃないギリギリの寒さ。

あぁ～、やっぱいいわぁ～♪

NCのスタッドレスが０８年製造で丸８年経過。

これって大丈夫?

そこで色々観察してみました。

見た目にひび割れや亀裂はなし。
ブロックのちぎれも無く磨耗は年数を考えると異常なほど少ない。
エアが極端に抜ける傾向も無く健全。

乗ってみてもノイズが大きくなる事も無し。

目視と試乗ではここまでしかわかりませんでした。

調べてみると、硬度も目安になるとか。
更に調べてみると、硬度を測る硬度計なるものが
アマゾンで手軽に入手可能ということも判明。

さっそく買ってみました。



う～む、何とも言えないチャイナクオリティ(笑)
精度は期待せず、あくまでも目安の一つってことで。

測ってみると、ブロックごとに色々な数字が出ますが大体52～58。

試しにデミオに履いている12年製のX-Ice3を測ってみると大体同じぐらいの数字。

NAに履いている12年製ピレリのP1は70弱。

ネットで拾った数字と比べてもそんなに酷い数字ではありませんでした。

いくら硬度が測れてもあくまでも目安の一つ。
コレだけに頼り切らず、他の状況を観察しながら
交換時期を考えたいと思います。

っていうか、エアバルブが先にダメになったりして(笑)

昨晩は遅くまで結構な雨でしたが
今朝は一気に晴れてこのまま木曜あたりまで晴れの予報。

仕事前の安らかなひと時に
思い切って綺麗にしてみました。



汚れを溜めないから
こういう思い切ったことも出来るってモンです。

今回は２台で３５分。
ちょっと手際が悪く時間がかかってしまいました。

大晦日まであと３３日だとか。
今年もあとわずかですね。
怪我無くトラブルなく過ごしたいものです。

今朝５時ごろ、何だか目が覚めてしまい、
仕方なく起き上がったものの
じっとしていると寒くなっていくので
歩こうかと外に出たら更に寒い・・・
じゃNCで徘徊でも・・・と走り出したものの
どういうわけだか上手く走れない。

要するに乗れてない。



どうにも操作が思ったようにいかず全然ダメ。
ATだからアクセル踏んでればナンとか走ってしまうものの、
全然思い通りの運転ではありませんでした。
こういう時は無理しちゃいけません。
さっさと帰るに限ります。

帰ってから再び布団にもぐりこんで１時間ほど睡眠。
次に目が覚めた時には調子も戻り一安心。

そこからはいつもの生活。

午後はデミオの車検の代金を払いにディーラーへ行くことにしました。

NCの８年物のスタッドレスの試走をしておきたかったのと
折角持ってるマツダカードを使いたかったから。



スタッドレスはミシュランのX-ice2で
まだまだバリ山なんですが、
さすがに製造から８年経過はまずいかなぁ～・・・
あまり信用しないようにします。

結局、仕事以外は一日NCに乗っていた感じ。
結局ずっと雨の中の走行だったので屋根も開けられず。
それでも「やっぱいいわぁ～」と唸りながら帰ってきました。

先程、デミオが車検から帰ってきました。

受け取ってからちょっとだけ試走。

毎回車検から帰ってくると調子が良くなったように感じます。

プラシーボ？

気のせい？

まぁ、そうかもしれません。

何にしてもまた調子が良くなったデミオ。
まだまだ走ってもらいますよ～



今日は午前の仕事の後、
ＮＣ→ＭＰＶの順でスタッドレスに交換。
これでいつ大雪になってもＯＫだぜぇ♪

って、腰が限界を超えました・・・ｲﾀﾀ