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12月に入って一気に寒くなりました。

生活圏での降雪はまだ先でしょうが
なんたって年末進行です。
月の中頃以降に休みが殆どありません。

なので、今から少しずつ冬支度開始です。

今日は妻のフレアを
スタッドレスに交換しました。

タイヤはコンチのバイキングコンタクト7。

MPVで6を履いていましたが7は初めて。

交換してから大して走っていませんが
とにかく静かで乗り心地が良い。
下手をすると純正の夏タイヤより快適かも。

MPVでの6は腰砕け無くしっかりしていて
ドライの高速も快適に走れましたがタイヤを重く感じました。
雪上性能に不満は全くありませんでした。

車は違えど7は重い感じが全く無くドライでは快適に走れます。
雪上ではどうでしょうか。早く雪の上を走ってみたい。

NAをガレージ内でバッテリー充電し続けていたら
トランクを開けっ放しにしていたせいで
車載工具を入れる袋にカビを生やしてしまいました。

この袋は経年劣化したビニールなので
下手にハイターどぶ漬けとかするとそのまま崩壊しそう。

なので、丁寧にじっくり再生しようと。

その間、工具をどうするか。

真っ先に思いついたのはNA用を入手して入替。
早速色々調べてみるもどこからも買えず。
ディーラーに至っては品番すら出てこないとの事。

調べてみると、NBはNAと共用。
NCは別品番になるが、ディーラーから入手可。
もうひとつ、ND用っぽい(確認ができなかった)物が
NC用とさらに別品番で発見。
ディーラーにはNC用を発注し、
別ルートでND用っぽいやつを発注。

とりあえず、先程ND用っぽいのが届いたので比較してみた。



画像左側がNA用で、右側がND用(?)。
NA用のほうが長辺で1.5cm長い。
もしかして伸びた?

それ以外に差は見られない。
ND用にNA用の内容物を全て入れてみたが問題なく収まった。
ホイールレンチやプラグレンチが心配だったが全く問題なし。

内張りを比較してみた。
まずはNA用。


さすがに旧いだけあってボロいが崩壊はしていない。

続けてND用。


ほぼ同じ仕上げ。

全く、何をやっているのやら・・・

NC用が届いたら改めて比較してみようと思います。