最弱王のブログ一覧

　こんばんは。
　早速ですが、如何です？ポロに合わせた赤色で、しかもカブリオレ。カプチーノ以来のオープンカーですよ。
　左ハンドルは兄の影響で多少心得があるので、すぐに慣れました。
　はい、これは代車ですね。
　と、言うことは・・・

　オイル漏れを直すため、スマは入院しました。

　ヤナセでとった見積もりです。意図的にエンジン・ミッション下ろしの値段は隠しましたがもう隠す必要がなくなったので、４万２千円だったかな？


　と、言ってもこれはあくまで目安。明細を出すには実際にエンジン、ミッションを下ろして中身を確認しないと分からないと言われました。それでも覚悟を決める為に目安になるものを出してもらいました。
　去年からエンジンオイル漏れは始まっていましたが、とうとうエンジンオイルどころかミッションオイル、クーラントまで漏れてくる始末。
　折角エンジン下ろすのなら９万キロ超えたし、クラッチも変えてもらおうと思ってそれも入ってます。１０年落ちの車にこれだけお金を出すというのは相当な覚悟が必要ですね。
　これまで色々試してみました。評判のいいオイルシーリング剤等々。ケミカル剤が効いてくれたのは唯一クーラントの漏れだけでしたね。これはピッタリ止まったようですよ。
　エンジンオイルはみるみる減っていくし、挙句ＡＴＦの赤い液まで混ざり始めた時は俺の涙も赤く染まるかと思いました。

　先に述べたとおり、本当に覚悟が必要でした。
　近所のヤナセはスマートの扱いについて経験が浅いということで（スマートのクラッチ交換をしたことがない等）色々任せて大丈夫かと不安でした。
　三菱のディーラ行ったり、クライスラーのショップに行ったり、結局良い返事はもらえなかったり、どうしたもんかと悩んでいたところ、以前スマのドアでお世話になったことのあるスマート屋さんでヤナセの見積もりを参考に相談したところ色々面倒を見てもらえることになったのでいよいよ決心しました。

　以下が明細です。


　まずディーラに比べて、総じて工賃が安いです。部品代も割引してくれました。代車代も一日ではなく修理期間です。（久々のオープンで、結構遊ばせてもらいました）
　何より経験豊富で代車に乗っていても感じましたが、安心して任せられると思いました。
　修理完了後、オイル漏れの原因について説明を戴きましたが、一語一句私の頭では憶えられないので、多少誤解釈があるかもしれませんが次の通りです。

　ブリーザーラインが詰まってしまい、ガソリンの循環が滞った為、エンジン内部の圧力が上がってヘッドカバーのシールが弱くなったところからオイルが溢れだし下から滴ってきた。

　というのが一番大きな原因だったようです。結構評判のいいシーリング剤を色々試していましたが残念ながら功を奏さなかったようです。
　他にもオイルが飛び散っていたり、してるところのシールは全て交換していただきました。
　クラッチも新品に交換。アクチュエーターは中古良品の物を安く提供してくれました。距離相応にクラッチも減っていたようです。勿論クラッチの調整等（リセット）もしてくれました。
　帰ってきてからも下を覗いてみましたが、当然今のところは以前滴っていた部分は綺麗でした。
　流石にもう大丈夫かとは思いますが、暫くは毎日下を覗きこみそうです。

　金をかけない、をコンセプトのこのスマート。既に修理代にいくらかかったか。こうなりゃとことん遊び倒してやろうじゃないか。

　最近海に行く機会が多かったので、本来山の方が好きな私はこっちの方が落ち着くのです。
　前回初日の出のとき、兄友が携帯（iPhone）のパノラマ撮影機能を使ってるのをみて、自分の（ドコモ）も出来るのか試しにやってみました。思いのほか上手く行きましたよ。
　道路は濡れていませんでしたが、この時期の走行はやはり気を使います。
　帰りは、某大きい駐車場でオフ会があったのか、車がたくさん集まってました。場違いでしたが、他に停める場所も少なかったので、私はＧＴ－Ｒの集まってるところに停めました。
　ぐるりと一周眺めて退散しましたが、車好きとしては楽しそうでいいですね。

　新年あけましておめでとうございます。とても遅い挨拶ですね。
　人生初の初日の出を眺めにいきました。例年上った後の太陽しか眺めていなかったので日の出の瞬間を見に行ったのは初めてです。
　寒かった。それと兄曰く去年は人が少なかったとのことですが今年はＴＶ局まで撮影に来てたよ。
　初日の出を仲の良いもの同士賑やかに眺めるのも自由ですが、私は粛々と眺めたい派だったので少し興ざめです。
　今年も良い一年になりますように。