最弱王のブログ一覧

　寒いですね。凍結が怖くてあんま朝早く出かけるというドライブスタイルが通用しない時期です。
　例年この時期に気になる車を試乗しにいくのが私の冬の過ごし方として定着してきています。
　と、言うことで久しぶりに試乗したのはこの車「デミオ XD」です。写真の撮り方が悪くて歪んで見えます。

　ま、ディーゼル車ですね。マツダはCX-5以降の車づくりに拘りを感じます。
　いちいち見直すのもかったるいのですが、前のモデルが出たばかりの時も試乗してますね、私。
　その時はあまり良い評価をしたかったような気もしますが、新モデルのデミオを一言で評価をさせてもらうなら

　　　　　　いいね。

です。

　CX-5を試乗した時もそうですが、低速から盛り上がるトルク感がとても私好みです。
　アクセラを試乗した時は、ただのハイブリッドだったので正直あまり面白味のない車でしたが、デミオXDは予想通りでした。
　私の車を選ぶポイント、マニュアル、ターボ、コンパクト３拍子全て揃った（試乗したのはATですが）とても気になる車です。
　XD自体がそういうマーケットを意識してるのか、外装、内装ともスポーティで１３Sとはいい意味でちょっと毛色の違う造り方になってます。
　改めて、低速からの加速感、５ナンバーをギリギリ満たすコンパクト感、マニュアルの設定、そして最近の車らしいリッター２６ｋｍの燃費、しかも軽油で安い。これまでポロの後継にはCR-Zあたりを意識してましたが、今はデミオXDがトップに来てます。
　強いてデメリットを挙げるなら、AV機器が社外のを選べないというところでしょうか。ま、私は拘ってないんで、USBから再生できれば問題ないんですが。
　そうそう、値段も２１０万前後なのも購買意欲を刺激します。正直ポロを下取りすれば買えてしまうレベルです。
　如何せん出たばかりですから、社外パーツやチューニングもこれから成熟してくる感があるので弄る人は今はまだ物足りないかもしれませんね。
　現実的には、今の私のポロでデミオに勝てないのは燃費と新しさだけなので実際に買い換えるかと言われると今はしません。
　VWもまたMT設定を復活させるつもりみたいですし、買い替え時期がきたらまた悩むことになるかと思いますが、デミオXDは最有力候補ですね。