ミニミニ大作戦18その2～外装品取付その他

ウェザーストリップですが、今までついていたのはことごとく短くてでっかい隙間があります。
で、一本新しいのを購入して、古い物を切って埋めていこうと思いました。
新しいウェザーストリップは端部が溶着してあります。
溶着してあるって事はこのまま付けられるって事??
って訳で、付けてみました。

思いっきり長いです・゜・(ノД`)・゜・
仕方なく切って合わせます。
古くて余ったヤツを他のところに埋めていきます。

カッコ悪りぃ～・゜・(ノД`)・゜・
仕方ないです。
フロントガラスのウェザーストリップも溶着さていたのですが、そのまま使えなかったです。
短かったです。

仕方ないので、後で、黒の接着剤を埋めます。
それにしても、長かったり短かったり、さすがイギリスクオリティ

塗装ですが、見直すと再塗装しなくちゃいけない小さなところがあります。
ウチの近所に頭のあったかいおばちゃんがいるのですが、そいつの仕業か?ところどころ怪しいところあります。

目の洗いペーパーでこすられた跡です。
僕はやった覚えが無いし、やるとしても、800番くらいの細目でやるので・・・
ま、そんなわけで補修します。
補修は普通のガンを使うと塗料が飛び散って、養生も大変になるので、エアブラシを使います。
使い込まれた物なので汚いです。
久々に使うからバラして洗浄します。

吹きます。

補修を筆差しでする方が多いですが、エアブラシは結構使えますよ。(*´∀｀*)

ポール(兄貴)に手伝ってもらって、ドアとボンネットを付けたました。
ドアのチリが合ってません。
合わせようがないって言うか、ドアの湾曲とボディの湾曲が違うんです。

したの方が湾曲少ないでしょ?
サスが、イギリスクオリティ。
ボンネットは調整余地が有るのですが、なかなかムズい。
ちなみに、締まるところはマイナスドライバーで高さ調整出来ます。


トランクです。
小さなことですが、ヒンジに当てるガスケットも新調しました。

トランクの蓋ですが、謎の穴が結構空いています。
ナンバープレートのステーが付くところの穴もトランク内まで貫通している穴なので、雨が入ってしまいます。
そして、謎の大きな穴、これ塞がないと雨水ダダ漏れしてきますよね～。

以前、とらんくが酷い錆だったのはこのせいですね。
って事で、穴塞ぎます。
めんどっちので、倉庫にあったアクリル板をくっつけます。


お次はブレーキのお話しです。
リアのホイールシリンダーは新品購入しました。
取付がでっかいEリング一個です。
これがムズい・・・
なんでこんな設計したんだろ??
四苦八苦で取り付けました。
シューの取付です。
ミニはスプリングが内側を通ります。
なので、これもまたまた四苦八苦です。

普通のドラムみたいに外側からかけるタイプなららくなのですが・・・
これも独特ですね。
ブレーキホースはグッドリッチにしました。

フロントの左でホースとパイプを繋いだのですが、パイプのネジが底つきしました。
(￣￣￣∇￣￣￣; ｱﾘｬ?
おかしいぞ!!
ホースの接続部を見たら、ネジ穴が深いです。
分かりづらいですが、新旧比較です。

右と左で深さが違うのですが、どちらも深いです。
ミニ屋さんに聞いたら、おかしいな～。って事で、問屋さんに問い合わせしてくれました。
なんと、どちらも右用が入っていたんです。Σ(ﾟдﾟlll)
海外メーカーって日本じゃ考えられない事いっぱいやってくれます。
ワンマンブリーターでやったのですが、心配になり、エア抜きにポール(福156さん)に手伝ってもらってペダル踏んでもらいました。
福156さんありがとう。

内装を付ける前に断熱材を貼りました。
ホームセンターで売ってる何百円のヤツです。
サクサクって仕事しますよ～。

なんか内装屋さんも出来る勢いです。(笑)

長文書いてたら、疲れたので、この辺にします。
あと、二、三日で完成しそうです。(*´∀｀*)
チャイナ製のタイマー来ないと車検に行けないですが・・・

最後まで見ていただいた皆さんありがとうございました。