ネジが緩むのは、持ち主の頭だけではなかった・・・。

こんにちは♪
私の会社では、ネジ緩み防止の為、ロックタイトなる液体を使ってますよ。少量使用なら、で緩み可能です。私のイストの下回りボルト類に使用してます。簡単に言えば、アロンアルフｧーみたいなやつですよ。

車高調にロックタイト塗ったら肝心な時に緩まなくなりません？
あれも強度の種類があるから分からないですけど、車高調には恐くて使ったこと無いです。

貫通ドライバーの３番のマイナスで叩けば、振動等でも緩みづらくなりますよ♪

ありがとうございます♪
今朝、やりました(笑)。
レンチだけでは、何度も緩むので…。

本来、ネジがあるものは軸力を発生させて雄ねじ側の弾性域を利用して緩まない様にしなくてはいけません。だから、ナット側(雌ねじ)の強度、雄ねじ側の強度を理解して、降伏点(ネジが伸びきる)手前の7割から8割の辺りでのトルクで締めるのが理想的です。それ以上のトルクで締めると雄ねじが伸びきり、破断に至ります。緩むということは、締め付けトルクが足りないもしくは、油等で摩擦係数が低いと思われます。ロックタイト等の接着剤で抑え込むことも可能ですが、ネジ山隙間を埋めるには水道管のジョイントに使用するシールテープも応急処置には使えますよ。今度お会いしたときにネジについて講義しますね！(仕事でネジ関係やってるもんで)

なるほど♪

とまさんもそちらに明るい方でしたか！

どうも右リアだけ数回緩みが発生しておりますゆえ、何らかの原因があると踏んではいますが素人なのでなかなか原因究明まで辿り着けません。

ネジひとつ取ってみても、これだけ深いのですから、まだまだ弄りたりませんな(笑)。

緩みって手で触ってもわかります？
ジャッキうｐしてレンチ使わないとわからないですか？

同じ足だから自分のも心配になるｗｗ

私の車の場合、手で回るほどロックシートは緩んでしまいます。

最初は見た目には解らないのですが、振動で走っている間にどんどん緩むのでしょうか？

段差を拾ったときに下廻りから「コトッ」って音がしてきたらまずシートの緩みを確認したほうが良さそうですよ。

はい、ネジ緩みまくりのオバサン登場(*´∇｀)

確実に、北海道名物暴風ツアー(何それww)が原因ですよね～
道悪い山とか登らせて大変すいましぇん(;^_^A

大事に至らなくてホントによかったです。

なんのなんの♪

今しがたも、ニュースで室蘭地域の避難状況を見ていたところです。

明日もお仕事だと思いますが、朝晩路面凍結にはご注意を。

私のネジも（笑）
今日はショッピングセンターの駐車場でタイヤ交換してる人見かけました(^－^;)
車高調にするとそういう心配も出てくるんですね。
ちなみに油圧式の小型ジャッキは楽ですが重いです。

いや、こんなに緩むのは初めてです。

ロックシートで締めこんで、シェルケースを留めているので、そこが緩んでしまったら問題外です(笑)。

車載ももっと軽い油圧ジャッキにしてくれれば良いのに♪

Gがかかった状態で手で触っても回らないですが
たまにどっかからか音がしますね(^O^;)

どこからか音が出るのは気になります・・・。

早いうちに原因を究明しといた方が良さそうですな・・・。
何しろ気持ちが悪いですから(笑)。