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車イジリおじちゃんのブログ一覧

2026年10月16日 イイね!

小松基地(夜間訓練帰還・航空祭本番日)♪

小松基地(夜間訓練帰還・航空祭本番日)♪










日中いっぱい事前訓練風景を撮り、そのまま夕方から行われる通常の「夜間訓練」風景も♪と空港の展望デッキへ登っての撮影続行はオッサンの身体には非常に堪えます(汗)。

この夜間訓練は視界不良の夜間に飛行するという実践訓練としては大切な訓練。
およそ週に2回平日夜間に行われますが、航空祭前はこの日だけということで老体に鞭を打ち備えます。

先ほどまだ明るいうちに飛び立った機体がぼちぼち帰還してきました。
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306飛行隊のスペマ機。通常訓練はスペマも関係ありませんね。


小松基地(空港)は民間機と共用の空港ですから滑走路を挟んで戦闘機と民間旅客機が同時に写せるというのもここならではの風景です♬
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さて前日の全体予行を終え迎えた本番日。生憎の曇天ですが昨年のように雨天でないだけまだマシなのかもしれません。(昨年は混んでる中、がんばって基地内に入ったのにほとんどの演目が中止になりました(泣))

まずはオープニングフライトから・・・・
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スペマが上がっていきました。
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※ご紹介する画像は当日のプログラムの順番通りではありません。
今年はブルーインパルスが飛来しているので大混雑!従って関西からのカメラ仲間と基地の外からのんびりと狙いました。(発表来場者数10万人超!)

恒例のスペマ2機による「パッカーン!」
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あれ!?事前訓練時とは違う組み合わせ?(下は事前訓練)
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茶系の2機ですが似て非なる組み合わせ(笑)。微妙に柄が違います。

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「パッカーン」を外れた青い機体も元気に機動飛行してくれていたのでどうやら故障ではなさそうです♪
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後席の先輩?パイロットがサムズアップ(親指立て)してます!前席パイロットの機動飛行の出来が良かったのでしょうか?(笑)
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基地から近い位置で超望遠レンズで撮影しているとこんな風景も撮影できちゃったりしますね♬

通常塗装機の機動も決しておとなしくはありません。
暴れまくってます。
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オープニングフライトから3つ目のプログラムに「飛行開発実験集団」の機動飛行がありましたが前日の全体予行では実は何も行われていませんでした。

この飛行開発実験集団というのは「航空自衛隊・岐阜基地」のテストパイロットの集団で当日まで何が来るのか我々も分かっていませんでした。


F-2の特別塗装機でした♪
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大回転メインでしたがさすが岐阜基地の戦闘機。暴れる暴れる!(笑)

そしてF-35Aのベイパーコーン。
これも見逃せない風景のひとつ。
切り裂かれた空気中の水分が水蒸気となって機体を覆うもの。その凄いものがベイパーコーン。
高速度で真っすぐ飛行する時にベイパーが円錐状に機体の周りにできること。
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今年は綺麗に2重にできていたのに私の立ち位置からはこれが限界(泣)。
写真としては失敗・・・・・ここだけは基地内に居た方々はよく見えたのではないでしょうか。

303飛行隊のスペマも暴れてくれました♪
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最後にちょっとだけ306飛行隊のスペマも(笑)。
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小松は楽しい!地元の入間基地は大混雑だけでうんざりだけど、アグレッサーとスペマで毎年必ず来たくなります。

次は小松基地へ飛来したブルーインパルスへと続きます。


Posted at 2026/10/17 02:29:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 戦闘機 | 趣味
2026年10月15日 イイね!

小松基地航空祭(事前訓練~夜間訓練)その②♪

小松基地航空祭(事前訓練~夜間訓練)その②♪











航空祭の華と言えば「特別塗装機(スペシャルマーキング)」通称スペマ♬

いやここ小松基地は普段からアグレッサーの塗装機が他の基地と比べてすでに特別(笑)。

でもF-15イーグルが今年度以降順次退役となれば最後の?航空祭のスペマはどれだけ派手な塗装になっているのだろう?と期待値が爆上がりです。


しかし・・・・・・・事前訓練の画像がSNSに上がると?
あれ!?年々地味になってない?という寂しい状況に(泣)。


小松基地は大きく分けて2つの飛行隊があり、今年創立50周年になる303飛行隊と45周年になる306飛行隊。

まず303飛行隊のスペマ。
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カッコいいんですよ。ええ。十分。
でも・・・・・昨年や一昨年のスペマは主翼の部分(所謂背中)にファイティングドラゴンの昇り龍が描かれていたり、加賀の伝統芸能の画だったりしたのに・・・・。

しかもこれ、デザイン画を一般公募して塗装ではなくシートを貼ったものだそう。
超高速域での風圧でも剥がれない特別なシートらしいですし、きっと塗装よりも安価で短時間で施工できるであろうから文句はないのですがデザインが・・・・・これ以上は言うまい。


そして事前訓練で日中にお目にかかれなかった306飛行隊のスペマは?
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垂直尾翼とタンクのみ!!!
背中は何も描かれていませんでした(泣)。

そりゃないよー!!!アグレッサー軍団さん!

イーグル最後の年だからと勝手に派手になると想像していたのは私ですが、最後がこれはちと寂しすぎる。
もしかしたら前夜にサプライズで背中になにか施工してくれるかも♪なんて甘い期待は何も起こらず、当日吹き飛んでしまいました(笑)。


ところで今回の夜間訓練は1夜しか撮影出来なかったので撮れ高は低く、早い時間に上がってしまったため残念な結果に。
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まあアグレスが数機上がってくれたのでこれはこれでよかった。


日中の事前訓練で凄かったのはF-35Aライトニング。
ローパス(低空飛行)からのハイレートクライム(急上昇)がエグすぎる角度!
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さすが最新鋭機♬と開いた口が閉じませんでした(笑)。


さて航空祭当日と同じプログラムで基地関係者のみに見せる「前日予行」。
この日は朝から本降り(泣)。

折りたたみ自転車で出る気力も萎え、ホテルの玄関軒下からオープニングフライトを見学。

306飛行隊スペマと通常塗装F-15イーグル。
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アグレッサー4機による編隊飛行。
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F-15イーグル4機とF-35Aライトニング4機による編隊飛行。
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オープニングフライトと救難訓練、ブルーインパルスのプログラムが終わるころには雨も上がり同じホテルに宿泊した同志と自転車で基地近くの撮影ポイントへ向かったのでした。

続く♪


Posted at 2026/10/15 06:47:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 戦闘機 | 趣味
2026年10月12日 イイね!

小松基地航空祭(事前訓練)その①♪

小松基地航空祭(事前訓練)その①♪






北陸は石川県の航空自衛隊小松基地。
何度もご紹介しているとおりここのアグレッサー部隊は全国の戦闘機に戦術を教える先生の集団「飛行教導群」。
エリート中のエリート集団であります。

毎年全国で行われる航空祭の中でもここだけは外すことができません。
しかも航空自衛隊にとって今年度いっぱいにてF-15イーグルは退役となり、最新鋭機のF-35Aに変わる最後の航空祭。
イーグルの最後の花道を目に焼き付けなければ!

航空祭前には事前訓練が行われるので今年もシルバーウイーク明けから現地入りしてその状況を写真に収めるべく空を眺めます。
同じように毎年ここへいらっしゃる関西のカメラ仲間の御仁より今年も連絡をもらい、合流。

もちろん他にも何度もお会いする方と再会したり、新たなご同輩と知り合ったり♪
待つ間の近況報告や情報交換も大切な交流。

9月24日(金)の事前訓練日は快晴♬ハンガー前では朝から暖機運転が始まっています。
快晴となれば狙う写真は逆光で撮ることができる「虹色ベイパー」!

超高速域で空気を切り裂く時に発生する霧に太陽光が屈折して虹色に見える現象。

まずはアグレッサーから♬
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続いて通常塗装機♬
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機動飛行のイーグルの爆音に綺麗な絵面♪全身の血が逆流するようです。

来年度以降のアグレッサー部隊の特別塗装はどうするのだろう?
敵のレーダーに反応しない最新鋭ステルス機のFー35に切り替わり、上から塗装するのだろうか?(レーダーに反応してしまうのでは?(汗))

素人がやきもきしたところでどうにもなりませんが・・・・(笑)。
F-15イーグルの最後の雄姿を楽しむことにしましょう♪

ローパスからのハイレートクライム。
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もちろんF-35Aも暴れまくります。
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そしてこの日最大の見せ場。
アグレス2機によるローパスからのブレイク♪パッカーン!
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基地の外から撮影していますが、外灯と同じくらいの高さからのブレイク!!
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低い!低すぎるぞー!!!!(怖)
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この日だけで何万枚シャッターを切ったことでしょう?(汗)
ガンガン機動飛行してくれるので息つく間もありません。600mmの大砲レンズをメインに100-500mmをサブ、今回はブルーインパルスも飛来し他の編隊飛行用に14-35mmの広角レンズとカメラ本体も3台体制の盤石の布陣で臨みました。(+前日予行と本番日用に折り畳み自転車で我がジムニーはパンパン状態でした(笑)。

まだまだ続きます。





Posted at 2026/10/12 03:31:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 戦闘機 | 趣味
2026年10月09日 イイね!

大人の余裕?

大人の余裕?














当ブログは少々残酷な画像が含まれております。苦手な方はスルーしてください。
(ハヤブサの狩り)





真夏の海岸での探鳥、ハヤブサ(幼鳥)の狩りの瞬間の撮影は連敗続きだった日々。

心が折れかけたある日、午後の撮影再開直後にその時は訪れました!

今回とある場所からアオバトの動向を密かに伺っていたハヤブサ(成鳥)。アオバトが岩礁で海水を飲み始めたその時!音もなく超高速域で飛来しました。

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一度目は失敗・・・・・・
しかしここが慣れていない幼鳥との違い。
幼鳥は失敗するとやみくもに追いかけまわし事態を悪化させます。

成鳥は狙った一羽を逃すとすぐに踵を返し、次のチャンスに賭けます。

一度目の失敗から約15分後、再び岩礁に現れたアオバトに一気に襲い掛かりました。


迷いもなくその一羽に狙いを定めて・・・・・
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ダイレクトキャッチ!!
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アオバトもなんとか逃れようと暴れます。
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後頭部を襲いとどめをさします。
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そして森へお持ち帰り・・・・・・・
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この瞬間を写し止めたく真夏の海岸に通い詰めておりました(汗)。

非常に残酷であります。綺麗で可愛いアオバトが一瞬で仕留められる。
弱肉強食・・・・・・しかしこれも自然の摂理。

幼鳥のようにあれこれ迷って失敗続き(たまには成功)とは違い、狙いを定めたら迷いなく一気に仕留める。
この経験値が成功のカギかもしれません。

どうにか今季も「その瞬間」を見届けることができ、次の遠征先へ向かう気持ちの切り替えができました。

Posted at 2026/10/09 03:09:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 探鳥放浪♪ | 趣味
2026年10月06日 イイね!

ハヤブサ(幼鳥)の狩り♪

ハヤブサ(幼鳥)の狩り♪










この時期、イベントやら追いかける被写体が多すぎて、ずーーーーーーーーーーーっと!放浪しまくっていましたらブログネタも溜まりに溜まってしまい、更新できておりませんでした(汗)。


ようやく放浪もひと段落しましたのでぼちぼちとアップしてまいりますから、ゆる~くお楽しみいただけたら幸いです。



さて前ブログの海岸へ海水を飲みにやってくるアオバト。
これはこれで綺麗で目の保養になります。でもこの場所でのメインイベントはやはり「ハヤブサの狩り」。

自分でも残酷な景色を待つものだと思ってしまいますが、難しい瞬間ほど撮影意欲が増すのが人情。
実は7月末ごろから8月にかけて数回、アオバトを狙うハヤブサの出を確認しに行っていましたがなかなか姿を確認することができず。
地元カメラマンの情報により8月中旬ごろから少しずつ姿を確認できるようになったとのことで訪問頻度を上げ待つことに。

その瞬間は突然に!
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この春に生まれたハヤブサの幼鳥です。幼鳥と言っても既に巣立ちし自分で狩りをする立派な若に成長しています。
・・・・・が、そこはまだ慣れていない幼鳥。
獲物のアオバトが飛来するとやみくもに飛び掛かり失敗を繰り返しています(笑)。

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写真だけ見ると凄く出が良い印象を受けるかもしれませんが、空振りの日も多く何日も通った中での撮り溜めたもの。
よく出ていた昨年は良すぎたんですね。そういえば地元の方々も「こんなにハヤブサが出たのは初めてだ」とおっしゃっていました。

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でも姿を現してくれるだけでも狩りの瞬間のシャッターチャンスはあるので期待しちゃいます。
何度も失敗するので追い疲れて舌が出てしまうのは昨年の幼鳥と同じ(笑)。

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逃げるアオバトを横目で見ながら追う姿は哀愁を誘います(笑)。
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たまに「その瞬間」が訪れますが・・・・・・
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暗い、逆光、遠い、後ろ向きだったりとこちら側も失敗続き(泣)。

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カメラ目線いただきました!(笑)
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真夏の酷暑の中、まるで修行のような待ち時間も波打ち際での攻防を目にすれば多少は気が紛れるというものです。
目的を果たさずにこのまま今シーズンを終えてしまうのか?
私も一縷の望みをかけて通い詰めることとなります。


Posted at 2026/10/06 06:08:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 探鳥放浪♪ | 趣味

プロフィール

「ゴジラの日(11月3日)から3日連続で観てしまった(汗)。
入場記念品のミニミニゴジラは3回で3色コンブ♪(笑)」
何シテル?   11/06 10:41
前の愛車イスト NCP61 1.5S Lエディションに乗り換えてから車弄りの熱が再来。 そして、2016.9下旬よりJB23W(10型)ジムニーに乗り換えま...
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2014/09/24 17:19:55

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