あお（蒼）@ワゴンR→ルーミーのブログ一覧

さっきなんかでかい箱が届いてました（笑）
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愛犬と箱の上にはメガネｗｗ

あけたらマジェのフロントマスク
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さっそく今日２度目の取付作業ですｗｗ

どうも素材はＦＲＰぽい軽い②（笑）

取付方とか書いてないｗｗ
とりあえずマジェのフロントをバラしスクリーンまで外してみる…

合わせたら多分これでいいぽい

しかしネジ穴がないからネジ穴あけて取付
ややパカパカするから両面テープで浮き防止←
そんでも隙間が気になる；
やはりフェンダーもエアロつけろってことか？ｗ

とりあえずこんな感じなりました
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いかつくなっちゃったｗｗｗ

マジェのテールランプを交換しました

テールはデイトナのリボルバーテールです

ウインカーは普通の球ですが、ブレーキはＬＥＤでむちゃかっこいいですｗ
ちなみにウインカーはＬＥＤだとハイフラ起こすし、光量もやや低めなので個人的にはこちらの方がありがたいです

ｍｉｘｉのコミュの方から８５００円で購入しました
送料８００円、振り込み手数料２６２円ですが１万以内ですね
爪折れなどはあるものの、通常価格は３万円なのでかなりお得ｗ

ウインカーはシルバーメッキしてある球がおまけでついてきました
素晴らしいｗｗ
点灯時はもちろん黄色ですけどねｗ


朝７時からさっそく作業に取り掛かります←
昨夜はわくわくしてなかなか寝れなかったですｗ
テールランプと一緒に寝ようかと思ったくらいですｗｗｗ


で、道具ですが
＋、－ドライバー
六角レンチ２種
１０ｍｍのラチェット
くらいですかね

○まずタンデムシートを外します
内側にナットが両側に１本ずつあるので外します
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○次にバックレストとウイングを止めているボルト４本を抜きます
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固くしまっているので頑張って六角で外してくださいｗ

○次にサイドカバーを外していきます
まず内側上部にある六角のネジを両側２本ずつ抜きます
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タンデムステップ上部にあるめくらを－ドライバー差し込んで外します
爪が上の両隅に２ヶ所、下の両隅に２ヶ所です
外したら中のネジを抜きます
両側とも外してください
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テールランプ下あたりを覗き込むとここにもネジがあるので抜いてください
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○サイドが途中ですが次にいきます
今ネジを抜いたのでテールの真下のカバーが外れます
ここの爪は多分一番折りやすいので注意してください
自分のは中古なのですでに折れてましたｗ
サイドカバーが緩くなっているので、その隙間などからうまいこと爪を解除してください
面倒だって方は折るの覚悟で頑張ってください？ｗｗｗ
これを外すとナンバー灯などがはっきり見えるようになります
外したらサイドカバーとテールを止めているネジを抜いてください
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○サイドが外れるようになったと思うので、後ろに引っ張るように抜いてから外してください

○テール上のボルトを抜いてください
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そしたらカプラーを抜きます
カプラーは爪を抑えながら引っこ抜きます
古いと固いと思います
これでテールが外れます
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○あとは逆の手順ではめていってください
このときにカプラーだけはめたら点灯確認だけやっておくといいかもです

○テールを固定するときは位置に気を付けてください
サイドカバーを軽くはめて、バックレストなどを止める穴がうまく重なるようにしておいてください

○タンデムシートをはめるときは先に後ろの内側のフックをうまくはめてください
じゃないとケツがパカパカしますｗ

自分のは爪が折れてたりしてるのでやや下がって隙間があったりしたのでちょっと工夫しましたｗ
まず下の写真の場所の裏にテープを詰めましたｗ
これで下がり防止ｗ
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上部にはテールの下との隙間に両面テープをｗｗ
これで大分良くなりましたｗｗｗ

完成です
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かっこいいな～（〃Д〃）
夜が楽しみだ！！

作業自体は１時間もあれば終わると思います
最後に掃除や爪折れのための加工しても１時間半くらいで終わったので
慣れた人なら３０分でいけますね
ただ爪だけは本当に折らないように気を付けてくださいね（笑）

おはようございます
夜中に目が覚めて寝れなくなったパターンです←

そういえば最近ワゴンＲいじってないな～と思い
なんかできることはないかなと頭の中で探してみました

しかしＬＥＤとかもないし

あ、そういえばパーキングブレーキ（以後ＰＢ）の信号カットやってないなと思い
朝５時から動き出しましたｗ

車触る人ならわかるとは思いますが、これやっとくと
純正ナビでも走行中にナビの操作やテレビ・ＤＶＤ視聴できるようになるんです

車によっては車速センサーもかんでいる場合があるので
そちらの場合は手間がかかるし
ナビがうまく位置を表示しなくなる場合もあるのでご注意ください＞＜
↑あまり詳しくないので多分ですけどね（笑）

外はまだ暗いのになにやってんだろと思いつつもＰＢの付け根を探してみます

どうもバネのようなものがついていて、このバネがＰＢ踏んだ時に動いて信号の線に触れて感知してるみたいですね

バネのあたりの裏の方に黒いビニールをかぶった線がきています。
自分はＭＨ２２ＳのＲＲですが、おそらくＭＨ２１Ｓも同じ赤い線じゃないかなと思います

これを引っこ抜きます
やや狭く手が入りにくいので頑張ってください
まっすぐ車のフロント方向へ引っ張るだけで抜けます

引っこ抜くと先端の黒い頭が平端子のメスみたいな形になっています



試しに平端子のオスをさしたらピッタリｗ

なのでコードの先端に平端子のオスを付けて、さっきの頭に差し込みます

あとで線が邪魔にならない位置でアースが取れるとこを探します

コードの反対側にはＹ字の端子をつけます


自分はこんな感じにしました

バッ直してる線とかあってわかりにくいかもですが、接続って書いてあるところが平端子を差し込んだ場所で、緑の線に沿っている線が今回の線、青で囲んだボルトがＹ字を挟んでアースを取った場所になっています


これで走行中に見れますね

この簡単な作業をなかなかやらずに３年以上たってましたｗ
今までは一番浅い位置でＰＢ踏んでましたもん（笑）
まあこの方法で走行中に見れるようになる車種ならおそらく今回の作業だけでＯＫですね

使ったものはコード数十センチ、平端子オス、Ｙ字端子のみです
時間もとても短い時間でできるので同じ車種の方はお試しあれ

あ、もちろん運転中の視聴は安全面的にはどうかと思うので十分気をつけてくださいね～
建前としてはあくまで同乗者用ということでｗ


※ＰＢに連動しないのでＰＢランプは常時つきっぱなしになります
　気になる方は必要な時だけスイッチかませてオンオフすると良いかと

　スイッチ入れてないときはＰＢに連動させるとか、うまいことリレーとかでやれる人は工夫してください
　自分は頭回らんのでやったことないような複雑な回路とか考えられないｗｗｗ