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イイね!
2014年08月28日

想い出がいっぱい・・・発掘されたカタログ Part.1

想い出がいっぱい・・・発掘されたカタログ Part.1 先日、ゲラティック号の写真が入った簡易アルバム・ルパン三世のバインダー他様々な物が入った箱が片付けの副産物として出てきました。今回はその中で2代目コロナエクシブのカタログを紹介しましょう。



こちら、2代目コロナエクシヴが販売中に出た[JTCCバージョン]のカタログです・・・といっても見開き一枚モノで得られる情報も最低限なのですが・・・ちなみにJTCCとはこのクルマが販売されていた当時に国内で行われていたツーリングカーレースの一種でした。トヨタはまずコロナセダンで参戦、その後このエクシヴで頑張ったのでした(うろ覚えでスミマセン。ひょっとしたらまだ別の車種もあったかもしれません。)片付け時に発掘されたこちら。ちょっと珍しいものが挟まっていました。

こちら、どう見たって顧客向けのモノではないですよね。なぜこんなセールスマン向けの書類が入ったカタログが家にあるのかは忘れちゃいましたが、当時は大事にとってあったものと思います。

ただ、家人からはゴミ扱いされがちなこちら・・・いずれは処分しなければならない日が来るかもしれません。少々残念ですが、それはそれでやむないのでしょうね。

他にも珍しいカタログが出てきました。それはまた次のお話・・・

ではまた。

ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2014/08/28 21:38:46

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この記事へのコメント

2014年8月31日 1:23
おお、ST202系ですね。セリカ、カレン、エクシヴ、EDの4兄弟だったような・・・
しかも、後期型より前期型の方が装備が良かった記憶もありますね。(M/Cでコストダウン)
実は、免許取る前に同型のカリーナEDにHIROのエアロを組んで乗ってみたいなぁ。って考えたことありましたね。結局実現ならずでしたが・・・
コメントへの返答
2014年8月31日 8:12
シムレットさんおはようございます。コメント、サンクスです。

ST202系・・・そうですね。ボクがその前のST182系のコロナEXIV2.0TR-Gに乗っていた関係もあってディーラーでこのタイプのEXIVに何か変化があるたびにカタログ等をくれたのでした。

M/Cでコストダウン・・・まず、ST182系→ST202系のFMCでコストダウンが著しかった記憶があります。空調周りのボタンの造型、サンバイザーの厚み・・・ST182に比べると内装の造りの安っぽさには当時がっかりしたものです。ただ、M/Cでそれが更に加速されたのでしたよね。今考えると次に買ったカルディナGT-Tでも内装の安っぽさはぬぐえませんでした。

ボクが買ったクルマ達の中で内装の質感(見た目のですが・・・)という意味ではやはりST182系EXIVが一番でしたね。

ではまた。

プロフィール

「@ghiaさん よく前を通りますがすっかり アウトオブ眼中 でした。

9/8のオープン以降にボクも寄ってみますね。

ではまた。」
何シテル?   09/01 10:22
青空スローライフです。クルマと音楽(聴く方オンリーですが・・・)をこよなく愛するおいちゃんです。よろしくお願いします。

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