ウチのワゴンＲ、一年法定点検でした。

昨日はウチの母が乗っているスズキワゴンＲ（2013年3月登録、2013年11月購入）の2回目の一年点検をやってもらう日でした。それに加えて先日、スズキ株式会社からお手紙がきました。・・・[無償修理実施のお知らせ]<ワゴンＲ ハイマウントストップランプ交換対策について>・・・そういえばチョイと前にネットのニュースで見ました。ワゴンＲのリアウォッシャー液関係の配管が不適切でハイマウントランプ配線にウォッシャー液がかかり、配線を腐食させてしまう為、リコールで対応するという内容でした。今回、点検ついでにこちらの修理もやってもらうこととなりました。

朝9時半、ウチの前のカーポートに停めてあるワゴンＲに乗り、西に向かって行きました。向かった先がこちら。

㈱スズキ自販静岡 ユーズステーション富士 さんでした。
こちらにウチのワゴンＲを預け、一度代車で帰ることとなっています。（代車は何かな～？スイスポやキザシであれば良いなぁ。軽という事で考えて、カプチーノは・・・これも無いか？汗）と思いながらクルマに案内されるのを待ちます。（まぁ、先代辺りのワゴンＲかチョイと前のアルトあたりが順当かな？）・・・やはりそうでした。ただ、ちょっと違ったのです。

用意されていた車輌がこちらです。

最新型のワゴンＲ ＦＺ！専用のフロントグリルのギラギラ感がスゴいですね。ちなみに2014年12月登録車・・・ほとんど新車といっても差し支えない状態です。ウチの子（ワゴンＲ）との違いを見てみましょう。まずは外観です。
サイドからの画像を見てすぐわかるのは・・・ウインカーがフロントフェンダーからドアミラーに移っています。そして

ウチの子は鉄チンホイール＆キャップなのが・・・

凝ったデザインのアルミホイールに変更されています。
次にリアからですね。

ウチの子は奇をてらわない無難なデザインですが、

代車はリアスポイラー付で派手ないでたちとなっています。リアコンビネーションランプの形状もかなり違いますね。

室内に目を向けると・・・

ウチの子はこんな感じです。チョイと前にステアリングカバーを付けてウレタンハンドル独自の[冬場触った際の冷たい感じ]の対策を組んだものの他はノーマルです。こちらが代車は・・・

一見あまり変わらないように思えますが、メーター内の一部が変更されていました。更に・・・

随所随所でウチの子が無塗装のプラスチックなのに対して、シルバー塗装が施されており、ちょっとだけ高級感を漂わせています。そして

上級グレードにはお約束のステアリングスイッチ付の[皮巻ステアリング]・・・やっぱりハンドルカバーと違って手に馴染みますね。ちなみにエンジンルームには見た感じ、大きな差はありませんでした。

帰宅後、（う～～～ん、この子、そのままウチの子にしたいなぁ・・・）と思ってしまいました。そして4時間後・・・その幻想を打ち消す電話が鳴りました。「点検並びに修理が完了しました。引取りに来てください。」現実に戻されたボクはウチの子を引き取りに販売店に向かったのでした。

今回の点検でかかった費用・・・9,493円（特別割引実施、オイル交換込、消費税込）

新型のワゴンＲを代車に貸してくれたスズキ自販の方々、楽しいひと時をありがとうございました。

ではまた。