エース君の受難・・・そしてその顛末

ただいまの時刻、18:40くらい・・・今ウチの裏には・・・エース君が戻ってきました。

昨日昼過ぎまで時間を遡ってみましょう。沼津-清水町のお客様廻りでボクは午後2時、ウチを出ました。いつもの様にハイドラをかけてまずは沼津を目指します。

旧国道を行き沼津西病院の交差点を越えたあたりで前が詰まり減速・・・ギアをニュートラルにしてちょっと待った後、動き出す気配を感じたのでギアを2速に・・・入らない！クラッチを目一杯踏みます。いつも以上に重い踏み応え・・・そして他のギアに・・・これも入らない！！異常事態につき、急いでハザードランプを点滅・・・まずは後ろについている車2台を先に行かせ、エース君に乗り込みクラッチを踏んで、エンジン回転を上げてリトライ！なんとか2速に入りました。その為、そばにあったミニストップにエース君を突っ込んでＤに連絡。「積載車並びに代車を送りこむ」事で話がついたボクはミニストップに事情を話してしばらくお邪魔する事に対しての了承を得ました。

それから待つこと2時間半・・・やっと積載車が到着。さすがにイラッとしていたボクは文句の一つも言おうと思っていましたが、運転してきたのがいつも親身にメンテをやってくれるサービスマンだったのでひとまず矛先を収めて、車輌の入れ替えを行い、ボクはお客様の下へ・・・エース君はＤにドナドナされていきました。

やっと配達再開・・・

再開直後はまだ明るかった周りですが・・・

清水町のお客様が終わる頃には日も暮れて、結局沼津のお客様は土曜日に行くことで了解を得たので帰路に着きました。

ん～～～、やはりこの絵柄・・・違和感たっぷりだなぁ。

翌朝、Dから電話が・・・「部品が届いたので組み込んだ後、試運転をします。夕方には渡せる形にしますのでもうしばらくご辛抱ください。」との事、まずは代車のサクシードを駆って沼津のお客様への納品を終えて、帰宅、夕方を待ちます。そして夕方「色々説明させていただきたいことがありますのでご足労願いたく存じます。」という事でサクシードを駆ってＤへ・・・

到着後、Ｄのサービスマンは親切丁寧に今回のトラブル原因並びに修理箇所等について説明してくれました。まずは原因・・・

こちら、クラッチ操作の際に稼動する箇所の重要な場所を固定するネジです。下が新品、上が・・・今回破損したネジです。頭が完全に飛んでいます。これがとんで固定しきれなくなったクラッチ部が正常に作動しなくなったのが原因でした。ネジを新品に交換・・・そして
クラッチディスク並びにその周辺をASSYで交換しました。
以上の説明を担当サービスマン並びに責任者が丁寧に説明ならびにお詫びしてくれました・・・というのも
実はエース君、11日に車検をとったばかり・・・けっして見落としたわけではないのですが、確認窓からは問題のネジがついているかどうかは確認できたものの疲労度までは確認できず・・・結果この様な形になったとの事でお詫びが入ったのでした。

ボクとしてはそれで大きな事故や問題が起きたわけでもなかったのでひとまず納得・・・修理代を結構勉強してもらうことで話がつきました。

クラッチ部をリフレッシュしたエース君に乗り動き出します・・・（ん？なんじゃこりゃ？？？）ギアが気持ちよいくらいにすんなり入ってくれます。（新車の頃はこんな感じだったのだろうな・・・もう13年前のことだからすっかり忘れていたよ。）

そのままウチに帰りました。午後から激しい雨に覆われた富士市でしたが・・・

エース君の帰還を祝うかのように富士山が姿を見せてくれました。そして・・・

エース君は定位置につきました。（やはりこうでなくっちゃ・・・）と一安心したボクなのでした。

最後に今回の件を心配してくださった皆様に感謝の言葉を伝えさせていただきます。
「この度はご心配をかけてしまい、申し訳ございませんでした。後、励ましの言葉、ありがとうございました。」


ではまた。