金曜日は母の車のコーティングをしてもらいにスズキの販売店に行ってきました。用意された代車は・・・今の軽、恐るべし。

先日、初の車検を受けたばかりのウチの母御用達ワゴンＲでしたが、今回はコーティングの為、Ｄに預けました。ちなみに施工日は3/26（土）でしたが、ボクが朝イチからの配達が決定したので25日夕方に交換しに行ったのでした。

Ｄまで出向いてワゴンＲを預けます。事前の話では「代車はパレット」と聞いていたのですが、行ってみるとそれらしきクルマはありません。店内で説明を聞いた後、「では代車へご案内します。今回の代車はこちらになります。」・・・それはパレットではなくラパンでした。しかもちょっとビックリ！座ってみると中央にナビが！ワクワク（これで流しに行っちゃおうかな）とドキドキ（意外と高そうだぞ？）に包まれてＤを後にしてまずは家路を急ぎます。

自宅に着いてその日はそのまま・・・翌朝、軽く近所を流しながら一人撮影会を開きました。ここからは25日夕方並びに26日朝に撮影した画像を基にいろいろ見て生きたいと思います。
まずは外観から・・・

こんな感じです。ホイールは鉄チン+キャップではありますが、思ったよりも安っぽさは感じませんね。で、ボクが注目したのはフロントです。上の画像ではわかりづらいでしょうか？では、明るいところでもう一枚・・・

グリル中央、ラパンのエンブレムちょっと下に注目してください。なにやらカメラらしきものが付いています。で、内装の一部を先に紹介しましょう。

こちらの下方のボタンスイッチ3つの左側にご注目ください。なんとレーダーブレーキサポート装着車輌です。軽にまで・・・いや、若年層から年配の方まで気軽に乗られる軽だからこその装備かもしれませんね。
さて、内装に目を移しましょう。

この様に内装は明るめなカラーで仕上げられています。ただ、上部は黒で仕上がっています。おそらくすべて明るめなカラーで統一すると窓ガラスへの反射が気になるのではないかと思いました。しっかりドライバーの事を考えて作られているのですね。で、一部が木目調にまでなっており、見ていると軽自動車だということを忘れてしまいそうです。もっとも木目調のところを軽く叩いてみると実に軽自動車らしい軽い音がするのですが・・・まぁ、この辺りは仕方ないところでしょうね。

次にこちらが運転席から見た感じです。まず注目すべきはこちら！

ステアリング内臓スイッチがある事です。ここでオーディオの操作等ができるのですが、ここでの注目はやはり[Bluetoothを利用してのハンズフリーシステム]です。こんな装備まで付いているのですね。そしてステアリングから目を奥に移してメーターを見てみましょう。

メーターはいたってシンプルです。ここで必要なインフォメーションは得られるようになっていますが・・・メーターパネル内に時計が無いのは最近のクルマの傾向なのでしょうか？まぁ、その代わり・・・

こちらのカーナビを見れば現在時刻もわかるのですが・・・
でも現在の軽自動車の充実装備には本当に驚かされます。先ほどのステアリングスイッチに
プッシュ式エンジンスターター、更に

先ほど説明したレーダーブレーキサポートやESP（車輌走行安定補助システム）、アイドリングストップ関係のスイッチがあり、

こちらのシフト等が収まるスペースの下方には・・・

外部端子（USB）や運転席シートヒーターまで。まさに［小さな高級車］といった感じです。驚きとしか言いようがありません。その他

PW等はもちろん付いています。そして

内装もフルトリム化されておりここにも軽自動車らしさは感じません。本当に今の軽自動車は立派になったものです。もっともその分お値段もそれなりになっていて、多分借りたこの車はＸというグレードだと思うのですが約140万円、ナビ付なのでもっとするのでしょうね。そうすると軽のNAでも200万という数字が見え隠れしてきます。

土曜日夕方、カミさんを乗せてうちのワゴンＲの引き取りに行きました。そして無事クルマの交換も終えて家路につきながら今回の代車から様々なモノを感じとることが出来てまた一つ勉強になったボクなのでした。

ではまた。