♪デアゴスティーニ♪・・・83

おはようございます。青空スローライフです。今年も早いもので３月に突入しました。年度の締めくくりの３月・・・ガンバっていきましょうね。

予約や取り寄せのみとなってしまった結果ウチの方では店頭に並ばなくなって久しいデアゴスティーニの[ラリーカーコレクション]、今回は83号・・・マシンはVWポロ S2000です。

今号の巻頭を飾る[RALLY WORLD]は・・・

ラリー・アイルランドです。このラリーは政治的にも重要な意味合いをもつラリーでした。それは[南北アイルランドの友好]をテーマに2007年に初めて行われたターマックラリーだったのです。

そのラリー・アイルランドですが、コースは狭く、両側を石壁がそびえる難易度の高いコースでした。更にターマックといっても泥が覆いかぶさる路面が多く、ターマックタイヤではとてもじゃないけれど走れたものではなかったです。各チームともターマックタイヤに溝を増やす[ハンドカット]で対応したもののそれでも難しいコースでした。そんな難コースを制したのが・・・

シトロエンのセバスチャン・ローブでした。彼は翌々年の初戦として行われた第2回でも制し、そのパフォーマンスを見せ付けたのでした。

その後、今現在までこのラリーがWRCに復帰する事はないモノのERCの一戦として今でも盛況に開催されています。

さて、今回のモデル紹介に移ります。

2013年からWRCに参戦(2016年で活動終了)したVWですが、その前からWRCに力を注いでいたVWのチームがありました。それがVW南アフリカでした。このチームは独自にラリーカーを開発し、国内戦で戦い続けていました、そこで大きな成功を手中に収めたチームは2005年、とうとう海を越えてヨーロッパのイベントに参戦することになったのです。
2007年にはかつてトヨタで活躍したフレディ・ロイクスがドライブしてIRCに出るも戦績はイマイチ芳しくなかったです。それでもWRCとVWのイメージが結びつかない当時ではそれなりの人気を得たクルマだったのでした。

では、そのモデルを見てみましょう。

VWポロ S２０００　です。かわいらしいボディながらも左右に飛び出たオーバーフェンダーが迫力を持たせてくれています。なかなかカッコ良いですね。

さて、次号は・・・

フォード・フォーカスWRC（2009）です。

ではまた。