青空スローライフのブログ一覧

ウチの会社・・・父の代から主要な仕入先に[大昭和製紙（現在は日本製紙に吸収）]があります。原材料担当より連絡が入るとトラックで鈴川工場ならびに富士工場に引き取りに行くのがボクの代になっても月に２回ほどありました。その時はタイトル画像のエルフ君がガンバってくれていたのですが・・・

鈴川工場で仕入れていた商品の抄紙終了から工場操業停止、富士工場も方向性の転換等の理由で2011年から仕入量が激減。2012年春、泣く泣くエルフ君を手放すこととなりました。

その後は連絡（平均3ヶ月に一度）を受けるとレンタカーを利用して富士工場まで仕入に行く形に変わりました。まぁ、これはこれでいろんな車種に乗れるし、ボク個人的には悪くないのですが・・・

で、先週、その連絡が来て、日程調整をした結果、昨日引き取りに行ってきました。

ところでこの形になって以来、ウチで利用するトラックは・・・


かつてのエルフ君と同型の平ボディトラックです。画像は一番初めに借りたトラックですね。三菱のキャンター2t標準低床平ボディでした。その後はエルフだったりキャンターだったり・・・MTのときもあればATのときもありました。

で、昨日の引取ですが・・・
お店で車の確認したときに「おおっ！！」と声をあげてしまいました。それは・・・

こうやってみると普通のトラックです。
内装も・・・

いたって普通です。ナビやETCが標準でついているのが今のレンタカーと言った感じですね。このクルマに関しては・・・

なんか見慣れないコードが付いていました。これはどうやら・・・

[MUSIC LINE]なるモノで、ミュージックプレイヤーと接続して音楽を楽しめるモノだそうです。ただ、ボクのi-Phone5にはつかえそうもないですね。

といった感じでしたが・・・

なんと、ウチではいままで一度も使ったことのない[パワーゲート]装備の車輌でした。もっともウチの用途ではこの装備、全く使わないのですが・・・

でも、見慣れないモノにはつい手を出してしまう ドミーハーなボク・・・仕入れてきた物を工場内にしまった後にやっぱり弄ってしまいました。

まずは運転席脇のスイッチを・・・

オン！

そして後方に行き、リアのバタ板を通常のトラック同様にロックをはずして倒します。

その後は、昇降ボタンを押すと・・・

下がりました。初めての操作だったこともあってちょっと嬉しくなったボクは・・・

子供が遊ぶみたいに数回、同じ操作をして楽しんじゃいました（汗）

要領がわかった時点で操作を止めたボクはレンタカーのショップへ車輌の返却に・・・
途中、

（おぉ、CX-3だ！こうやってみると大きく見えるなぁ。今度、しっかり観にいこう。）そう思いながらマツダのディーラー前を通り、エース君が待つレンタカーショップに急いだのでした。

さて、今日から金曜日まで、ウチの辺りには[三日間限りの幻の繁華街]が出現します。今も前の道には出店の為の準備が整いつつありますね。

ではまた。

昨日はウチの母が乗っているスズキワゴンＲ（2013年3月登録、2013年11月購入）の2回目の一年点検をやってもらう日でした。それに加えて先日、スズキ株式会社からお手紙がきました。・・・[無償修理実施のお知らせ]<ワゴンＲ ハイマウントストップランプ交換対策について>・・・そういえばチョイと前にネットのニュースで見ました。ワゴンＲのリアウォッシャー液関係の配管が不適切でハイマウントランプ配線にウォッシャー液がかかり、配線を腐食させてしまう為、リコールで対応するという内容でした。今回、点検ついでにこちらの修理もやってもらうこととなりました。

朝9時半、ウチの前のカーポートに停めてあるワゴンＲに乗り、西に向かって行きました。向かった先がこちら。

㈱スズキ自販静岡 ユーズステーション富士 さんでした。
こちらにウチのワゴンＲを預け、一度代車で帰ることとなっています。（代車は何かな～？スイスポやキザシであれば良いなぁ。軽という事で考えて、カプチーノは・・・これも無いか？汗）と思いながらクルマに案内されるのを待ちます。（まぁ、先代辺りのワゴンＲかチョイと前のアルトあたりが順当かな？）・・・やはりそうでした。ただ、ちょっと違ったのです。

用意されていた車輌がこちらです。

最新型のワゴンＲ ＦＺ！専用のフロントグリルのギラギラ感がスゴいですね。ちなみに2014年12月登録車・・・ほとんど新車といっても差し支えない状態です。ウチの子（ワゴンＲ）との違いを見てみましょう。まずは外観です。
サイドからの画像を見てすぐわかるのは・・・ウインカーがフロントフェンダーからドアミラーに移っています。そして

ウチの子は鉄チンホイール＆キャップなのが・・・

凝ったデザインのアルミホイールに変更されています。
次にリアからですね。

ウチの子は奇をてらわない無難なデザインですが、

代車はリアスポイラー付で派手ないでたちとなっています。リアコンビネーションランプの形状もかなり違いますね。

室内に目を向けると・・・

ウチの子はこんな感じです。チョイと前にステアリングカバーを付けてウレタンハンドル独自の[冬場触った際の冷たい感じ]の対策を組んだものの他はノーマルです。こちらが代車は・・・

一見あまり変わらないように思えますが、メーター内の一部が変更されていました。更に・・・

随所随所でウチの子が無塗装のプラスチックなのに対して、シルバー塗装が施されており、ちょっとだけ高級感を漂わせています。そして

上級グレードにはお約束のステアリングスイッチ付の[皮巻ステアリング]・・・やっぱりハンドルカバーと違って手に馴染みますね。ちなみにエンジンルームには見た感じ、大きな差はありませんでした。

帰宅後、（う～～～ん、この子、そのままウチの子にしたいなぁ・・・）と思ってしまいました。そして4時間後・・・その幻想を打ち消す電話が鳴りました。「点検並びに修理が完了しました。引取りに来てください。」現実に戻されたボクはウチの子を引き取りに販売店に向かったのでした。

今回の点検でかかった費用・・・9,493円（特別割引実施、オイル交換込、消費税込）

新型のワゴンＲを代車に貸してくれたスズキ自販の方々、楽しいひと時をありがとうございました。

ではまた。

今朝のブログの続きとなります。なお、今回のブログには過去画像も使わせていただきます。

ふじさんめっせでのイベントを後にしたボクは、無性に昔のクルマが懐かしくなり、アベちゃんを走らせました。行き着いた先は、昨年11月に訪れた[i-TAILER オーダーメイドスーツとレンタカーの店]です。

（おっ！ある、ある。）

前回訪れた際には不在だった[ケータハム Super7]があります。それらを確認しながらお店に入りました。前回は接客中で店長さんとすぐには話が出来なかったのですが、今回は店に客の姿はなくさっそく店長さんと話し始めました。今回はまず前回訪れて以降の話を聞きました。

＊Super７は昨年暮れに調子の悪いところを調整・修理して今は絶好調。
＊ただ、寒くなるとSuper7のレンタル需要はほとんどなく、土日も空きの日が多い。
＊他のクルマの調子も良い。

と、その時、店長さん曰く「Super7は乗られるお客様の体格によってはキビしいケースもあります。良かったら座ってみませんか？」・・・マズい！こりゃ運転する前にアウトというケースもありうる・・・（汗）

で、座ることとしました。

座る前にクルマをじっくり眺めます。ん～～～、カッコいいなぁ。

そして店長さんに教わった[乗り方]でSuper７に乗り込みました。思っていたほど中は窮屈ではなく良い感じ・・・ただ、ここで店長さんのダメ出しが入りました。「ん～、これでは幌は閉まりませんね。まぁ、走る事となったら幌なしで行きましょう。」・・・自分の座高の高さをこれほど恨めしく思えた瞬間はありませんでした（笑）。
「ベルトは・・・ＯＫですね。これなら（ひとまず）運転は出来ますよ。ただ、ペダルはどうですか？」ペダル位置の確認をしたところ、クラッチはOKですが、アクセルを踏むとブレーキの隅まで踏んでしまうことが判明。借りることとなったら巾の狭い靴を用意しなければ難しそうですね。

Super7を降りたボクは懐かしさのあまり、もう一台座らせていただくことを許してもらいました。それがこちら！

S31Zです。こちらも乗り込んでみました。

ステアリングはナルディの本革、シートはレカロ・・・なかなか良い感じですね。ただ、店長さん曰く「こちらのクルマ、Ｕターンが大の苦手です。ちょっとステアリングを回すとオーバーフェンダーにタイヤが当たるのでそれ以上曲がらなくなるのです。」・・・汗、オリジナルの240ZGもそうだったのかな？それとも後付だからなのかな？その辺りがわからないですが、こちらも運転するには色々と苦労しそうです。

結局、ある程度快適性を求めるなら・・・

ポルシェ ボクスターが無難そうですね。でも、ここに借りに来るならやはりSuper７でいきたいものです。

ちなみにこちらは・・・ボクは免許がないので借りられません（汗）

最後に店長さんは興味深い話をしてくださいました。その内容は以下の通りです。

＊ガレージにはヨタハチが眠っている。一応レストア中
＊仕上がったらこれもレンタル対象とする予定だが、機関部のへタレ具合がひどく、そのままでは難しい。
＊その為、カプチーノのシャシー・エンジンにヨタハチのボディを乗せて公認をとり車検を通した上でレンタルする。

はたしてこの計画は成り立つのか！？ボクは今後もこちらのお店を見守っていきたいと思います。更にカプチーノ・ヨタハチ化計画については、是非皆さんのご意見を伺いたいと思いました。

その後、お店を後にしたボクは家路を急ぎました。この様にしてボクの[成人の日]は過ぎていったのでした。

ではまた。

三連休最終日であった12日（月・成人の日）でしたが、カミさんは仕事の為、朝8時前には出社・・・ボクは午前中、事務仕事を片付けて、自宅で昼食をとった後、アベちゃんを西に向けて走らせていました。というのは・・・

前の週に入った辺りからTV-CMでよく見かけたこちらのイベント・・・どんなクルマが置いてあるのか興味が湧いたので行くことにしたのです。

こちらが会場の[ふじさんめっせ]・・・ボクはてっきり屋外駐車場を借りてやっているのか？と思いましたが、それらしい雰囲気はありません。

駐車場にアベちゃんを停めて建物に近づきます。するとメッセージボードに気付きました。（今回のイベント、屋内なんだ！）・・・いそいそと館内に入ってみました。すると受付が・・・必要事項を最低限記入して中に入ります。

会場内にはさまざまなボディタイプのクルマがひしめき合っています。セダン・HB・ミニバンにSUV他・・・あれ？ステーションワゴンがない？？やはり今は流行らないのかな？ちょっと残念。ちなみに行った日はイベント最終日・・・売約済みの札がついた車も目立ちました。

最近人気のSUVも何台かありました。

ボク自身が（国産SUVを買うならこれかな？）と思っている日産スカイラインクロスオーバー・・・ただ、こちらの個体、売約済みで座ることも出来ませんでした。

イギーさんでお馴染み、CX-5もありました。やはりこのデザイン・・・良いですね。そして・・・

おや？コレは珍しい。MAZDA CX-7ですね。今のMAZDA SUVとは違ったイメージのデザインです。

そしてボクが一番気になったのは・・・やはりスポーツタイプでした。
まずはなんといってもみん友さんも乗っておられるこちら！

日産GT-Rです。今回の展示車、売約済を除いて室内に入ることが出来ます。このGT-Rも例外ではありませんでした。中に入ってドライバーズシートに身をゆだねてみました。

そして・・・屋内イベントではありますが、ここでサプライズ！このGT-Rも含めてエンジンをかけることさえ出来たのです！やはりGT-R・・・良いなぁ。まるで夢の中にいるかのようです。でも、プライスタグを見たとき夢は醒めました。
そして、こちらのクルマも・・・

トヨタ８６です。こちらの黒いほうはATでした。こちらも乗り込んでエンジンをかけてみました。4本出しのマフラーからは思った以上のエクゾーストノートが響き渡り、ボクの浮気心に訴えかけてきます。そして86はもう一台。

こちらの白い個体は6速MT！！効果的に赤が施された室内を持つこちら・・・ボクの浮気心への訴求力は先ほどのクロの比ではなかったです。お値段は274万円・・・でもGT-Rのお値段を見た後だと手ごろに感じるから怖いですね。

で、次はこちら・・・

スズキ スイフトスポーツです。ボクがクルマを買い換える際には必ず候補に挙がる一台ですね。こちらも乗ってエンジンをかけましたが・・・86の後だったからでしょうか？トキメキが感じられなかったです。ATというのも手伝ったと思うのですが・・・これでMTだったら、商談に入ったかも・・・どうかなぁ？
そして最後はこちら！


SUBARUインプレッサWRXです。STIではないのですが、前オーナーさんがちょこちょこ手を入れてあったのか、あちこちにモディファイされている雰囲気があります。こちらはタイヤ・ホイール2セットつきで168.8万円・・・実に図太いエクゾーストノートに包まれながら（こういうのも良いなぁ・・・）そう思っちゃいました。ただ、インパネ付近の青は・・・ボクには抵抗がありましたね。

さて、満足したことだし、出よう・・・と思いましたが、入り口にもう一台気になるセダンがありました。それがこちら。

MARK X　2.5G'sです。いわばMARK Xのメーカーコンプリートカーでしたよね。こちらも乗ってエンジンをかけてみました。思った以上に静かです。先ほどまでスポーツタイプの咆哮を聞いたボクには訴えてくるものがなかったですね。

結局こうやってボクの[ひやかしイベント参加]は終わりました。ただ、今のクルマに触れたボクでしたが、こうなると別のクルマに触れたい！・・・と向かった先がありました。

それはまた後ほど・・・

ではまた。

昨年購入し、年始休みにちょっと取り付けてみたドライブレコーダー（メーカー名不明・型番EL-DR-N9N）ですが、ようやく動画を公開することが出来ました。結局はボクの勘違いが生んだ悲劇でした。公開（後悔）先にたたず・・・（笑）

という事で以下が再生動画になります。



動画は箱根を戻る途中、今年開通する[箱根西麓三島大吊橋]建築現場付近を走行中の動画です。

購入を検討している方、見た目オモチャでもまずまずの性能のこちら、いかがでしょうか？

ではまた。

＊2lewさん、アドバイス、ありがとうございました。