青空スローライフのブログ一覧

予約や取り寄せのみとなってしまった結果ウチの方では店頭に並ばなくなって久しいデアゴスティーニの[ラリーカーコレクション]、今回は51号・・・マシンはポルシェ９５９・ダカールです。

今回、巻頭を飾る[RALLY WORLD]は・・・

ラリー界の偉人シリーズPart.3[ビヨン・ワルデガルド]です。

ボクも含めた大半の日本人には[トヨタとつながりの深いラリースト]といった印象が根付いています。彼は昨年8月、この世を去りましたが、その前年、FSWで行われた[TOYOTA GAZOO RACING FESTIVAL ２０１３]であの[トヨタセリカツインカムターボ Gr.B]をドライブしてくれたりもしました。残念ながらボクはその雄姿を見ることなく会場を後にしたのですが（一瞬だけ走る姿は見えましたが、彼かどうかは？です。）、あのワルデガルド氏と同じ空気を吸えたというのは今でも光栄に感じています。
彼は・・・

前述したとおり、トヨタでの活躍が目立ったドライバーでしたが、過去には↑のポルシェ911の名手だったり・・・

ランチアであのムナーリ氏のチームメイトとしてストラトスをドライブしたりと様々なチームでの経験があったのですね。やはり素晴らしい方でした。

さて、今回のモデル紹介に移ります。

ポルシェというとサーキットレーシングといったイメージが強いのですが、かつてはラリーに力を注いでいた時期もありました。911ではビヨン・ワルデガルドやヘンリ・トイボネン等の名手らによってその力を示してきましたが、やはりポルシェでラリーといったらクロスカントリーラリーの頂点、ダカールラリーでの959でした。もっともポルシェ自体はこの959を使ってWRC参戦を狙っていたのですが、Gr.Bの終焉をもってダカールラリーに方向転換、'86のダカールラリーで見事1、2フィニッシュを飾ったのでした。

もっともボク自身、959が走っている姿を見たことはなく、仙石原にあった[松田コレクション ポルシェ博物館]（今はありません）でノーマルボディの959を見てその美しさに惚れ惚れした記憶があります。

では、そのモデルを見てみましょう。

ポルシェ９５９・ダカールです。　流麗なボディスタイルはラリー仕様になってもなんら変わるものではありません。流石ポルシェです。どんなカラーリングもそつなくこなしますね。

さて次回は・・・

フォード・フォーカスRS WRC 03　ですね。ボクの記憶では[フォーカス]の名でWRCに参戦した最初のモデルだったと思います。

ではまた。