青空スローライフのブログ一覧

え〜、今回は実に［しょんないブログ］です。鼻で笑ってスルーしちゃってください（笑）

ただいまの時刻、20時・・・ボクは自室に戻り疲れた体に潤滑油（一般的にビール系という）を片手に


を見始めながら［1人肉バル］を開催しました。今回の［肉］は以下の通りです。
まずは


［帰ってきた！マンモスの肉⁉️］です。数年前に話題になったこちら、肉の旨味と程よいスパイスが嬉しい逸品です。
お次はこちら！


なんと今度は［新発見 ティラノの肉］です。こちらは［ティラノの肉］ですと！味は・・・マンモスの肉にBBQソースをかけたような感じです。どちらの［肉］もウマウマ（笑）
そして1人肉バルの夜は更けてきました。マンモスの肉やティラノの肉だけではイマイチ物足りなさを感じたボクは次の一手を投入しようとしました。それはカミさんから［購入禁止］のレッテルを貼られてしまいながらもコンビニで購入してしまったこちら！

・・・ではなく


カップ麺を食べる間もなくみつけてしまった


こちらでした。

食べようかな？・・・これも一応［にくバル（にん［にくバル］）］ですし・・・しかし、食べた後の口臭を考えると今日はそこまでは踏み切れず。いつかはこれらの食レポもお伝えする事を祈りつつ、今日の［一風変わった肉バル］は終わりを迎えたのでした。

ではまた。

※［ミッションインポッシブル］はやはり面白かったです。

師走に入って程なくの事でした。ウチに今年もまた富士市からの贈り物が届きました。2016年（平成28年）富士山百景カレンダーです。富士市は毎年[富士山百景コンテスト]なるものを開催しており、上位入賞作品はこの様に富士市で発行するカレンダーに彩を添える役割をいただけるのでした。富士市在住の全家庭は毎年一部ずつこのカレンダーをもらう事が出来るのです。

今年も発行されたカレンダー、一月から見てみましょう。
1月(睦月)

2月（如月）

3月（弥生）

4月（卯月）

5月（皐月）

6月（水無月）

7月（文月）

8月（葉月）

9月（長月）

10月（神無月）

11月（霜月）

12月（師走）

なお


最終ページには他の入賞作品の紹介と上位入賞作品のおおまかな撮影ポイントが紹介されています。富士山が好きな人にはたまらないカレンダーだと思います。

と、ここで（ウチは富士市民じゃないからもらえないな・・・欲しいのになぁ。）と思われた方「安心して下さい。ゲットできますよ（笑）」。


富士市では上記の様に14日から市民であるなしをかかわらず富士市役所広報広聴課に足を運ぶともらえます。それが難しい遠方の方にはファックスやEメールで申し込むと送料着払（230円）にて送ってもらうことも可能です。

ただし、部数には限りがあります。欲しい方は14日以降、早めにアクションを起こしてくださいね。

このカレンダーが届くと、（今年も終わりなんだなぁ・・・）と実感するボクなのでした。

ではまた。

昨日のブログの続きとなります。
十里木を経由し、富士市に戻ってきたボク・・・時間は13時半くらいだったでしょうか？前のブログでも伝えていた[気になる事]の確認でエース君を東に向けました。行き先は・・・須津川渓谷です。

須津川に沿って上流に向かっていきます。実はここ須津川渓谷、先週土曜日にカミさんと出掛けてみたもののまったく紅葉がされていなくて(今年はこのまま終わりかな？)とちょっと思ったものの数年前に12月に入ってから紅葉を楽しんだ記憶があったので今回チェックしに来たのでした。すると、川沿いの紅葉が実に良い色合いになっているじゃないですか！途中、トイレがあるところにエース君を停めて紅葉をカメラに収めました。


昨日は快晴・・・空の青と紅葉の赤が実に見事な色合いを見せてくれています。これは期待できそうです。

そしてボクは再びエース君に乗り、上流を目指しました。大棚の滝第二駐車場にエース君を停めていよいよお気に入りの紅葉スポットを見て廻ります。ここの紅葉、まさに今が見頃です。ではその模様をご覧ください。

この様に実に見事な色合いに変化していました。(となると、大棚の滝は・・・)と滝の方面に行くことにしました。

こちらが須津川渓谷の案内図です。滝から周辺に広がるキャンプ場、そして悪名高き[須津渓谷橋]まで網羅されています。この案内板の傍には

ポストがひとつ、ひっそりと佇んでいます。いったいどのくらいのペースで収集に来るのでしょうか？
この案内板の先に歩を進めます。すると

ほぼここからだけではないでしょうか？大棚の滝と紅葉を一同に見ることができます。ただ、この角度だと紅葉の紅がイマイチ・・・

そして滝壺へ降りる階段を使い下へ向かいます。橋の所まで着ました。ここは滝見橋と呼ばれています。滝の真ん中くらいまで来たところでカメラを向けます。

こちらが大棚の滝・・・

そしてこちらが[何シテル？]でもお伝えした紅葉です。水面に映ったそれも綺麗ですね。

その後、キャンプ方面まで歩を進めましたが、こちらはそれほどでもなく・・・

まるで[新世紀エヴァンゲリヲン]の使徒にも見えそうな須津渓谷橋を見上げながらエース君のところに戻ったボクはエース君を発進。

家路を急いだのでした。

気になった方、須津川渓谷の紅葉はまだまだ見頃ですよ。是非足を運んでみて下さい。

ではまた。

一昨日の荒天、昨日の強風も去り、実に清清しい朝を迎えた土曜日の朝・・・ボクは支度をして午前9時過ぎにウチを出ました。目的は・・・ハイタッツのためです。今回の行き先は小田原と御殿場でした。

国道一号線を東に・・・

清水町を過ぎていよいよ箱根越えです。

いよいよ再来週の月曜日の開業となった[箱根西麓三島大吊橋]ですが、[MISHIMA SKYWALK]という看板が設置されました。これが公募で決まった愛称という事ですね。箱根にあるのに箱根感ゼロ！まぁ、正式名称にはちゃんと入っているので良いのでしょうね。

小田原のお客様への納品を終えたボクは・・・

いつもの籠清さんで詰め放題にチャレンジ！今回はちょっとガンバらせていただきました。

こんだけパック詰めしても540円！やっぱりお買い得感高しです。参考までに今回入れた中に3個ある[黒胡椒チーズ]というモノですが、通常3個で350円だそうです。他の商品も似たり寄ったりの価格のものばかり・・・いかにお買い得かが判るかと思います。ちなみにこのお買い得パック、先ほど夕食におでんにして美味しくいただきました。やっぱりこの詰め放題でなければできない贅沢だと思いますね。


籠清さんの用事も終えたボクは港を後にして御殿場へ・・・途中

すき家にて昼食をとることにしました。ブログを本格的に始める前は良く寄っていたすき家・・・今では年間通しても片手行くかどうか・・・で、久々に立寄ったすき家でボクが食べたのが・・・

昔からの定番[キムチ牛丼、サラダセット]です。やはりたまに食べるとこの料理のよさがわかる気がします。牛丼とキムチ、唐辛子の相性が絶妙。ボクはサラダにも生姜を入れる人なのですが、生姜と野菜サラダ、フレンチドレッシングも良く合うのです。久々に堪能しちゃいました（安心して下さい。ツッコミ、待ってますよ・・・笑）。

食事を終えたボクはすき家を出ます。再び国道一号線に乗って行きとは違うルートを選びます。箱根新道にのらずにそのまま国一を進みます。

こちら、箱根湯本駅です。ここまで来てボクは年末を実感しました。

いよいよ箱根駅伝が近いのですよね。来年も・・・テレビの前に釘付けかな？

その後もエース君は箱根路を進んでいきます。先月下旬の[警戒レベル引き下げ]後、賑わいを取り戻しつつあるここ箱根ですが・・・

この看板がまだまだ油断大敵だということを教えてくれています。そしてボクは

富士屋ホテルを通過し、仙石原方面へ・・・進んでいくと

箱根にあるひとくせあるレンタカーショップの前を通過しました。おや？パンフにはないSuper７や240ZGがあります。あきらかにウチの方にあるあのお店を意識しているようですね。
その後、御殿場に到着したボクはお客様への納品を終えて・・・

御殿場側からの壮大な富士山を眺めながら・・・

十里木経由で家路を急いだのでした。


ただし、帰宅する前にどうしても気になって仕方ない場所があったので一箇所だけ寄り道をしました。その様子はまた次回。

ではまた。

予約や取り寄せのみとなってしまった結果ウチの方では店頭に並ばなくなって久しいデアゴスティーニの[ラリーカーコレクション]、今回は59号・・・マシンはプジョー207 S2000です。
今回、巻頭を飾る[RALLY WORLD]は・・・

おぉ！[エル・マタドール]の異名を持つドライバー、あのカルロス・サインツです。彼がスペインが生んだ最高のドライバーである事に異論を挟む方は多くないと思います。日本のラリーファンにとってサインツというとトヨタのイメージが高いですね。

かくいうボクもマルボロカラーのST165等で颯爽と駆け抜けるサインツのイメージが強いです。ただ、トヨタ以外にもランチアやスバル、フォード等に在籍したサインツ・・・

2005年のシトロエン・クサラWRCにてその輝かしい戦歴にピリオドをつけたのでした。ちなみに彼の息子は今、F1でガンバっています。

さて、今回のモデル紹介に移ります。

かつてのGr.B時代に圧倒的な力を誇っていたプジョー・・・WRカー時代になって206WRCにて復帰すると再びその力を発揮。WRC界を席巻しました。そんなプジョーでも落とし穴は存在したのです。後継の307WRCは泣かず飛ばず・・・プジョーは表舞台から去っていきました。ただ、プジョーというメーカー、ラリーが好きなのでしょうね。プライベーターのために207をベースにS200O規格のマシンを開発・販売しました。それがこの207 S2000なのです。このマシンでプジョーはIRC（S2000規格の後継）にて再び輝きを取り戻しました。その時のドライバーが画像のクリス・ミーク・・・彼は日本でも馴染みの深いあのコリン・マクレー（故人）の弟分だったそうです。

ではそのモデルを見てみましょう。

[プジョー207 S2000]です。白いボディにユニオンジャックが眩しいこちらのマシン・・・見ているとつくづく（S2000やIRCのマシン達はデザインセンスが良いなぁ・・・）そう思っちゃいます。ちなみにこのマシンはプジョーUKからのマシンだったのでユニオンジャックが描かれているのですね。

さて、次回は・・・

ランチア・ラリー037・・・トゥティップカラーですね。欲しい方も結構いるのでは？と思います。

ではまた。