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み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2011年10月30日

続続続・エンジン分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 まあブロクで書いたような作業しまして、バルブだけお持ち帰り。

 この愛情のカケラも感じられないキノコ刺しのバルブ群・・・
2
自宅で一日2本ずつ位研磨してやる計画です。

 画像はエキゾースト側のバルブ。何かカーボン的なモノがこびりついております。
3
み・式の珍秘奥義。

 バルブを電動ドリルにくわえさせるのは定番ですが、カッターナイフでヨゴレを削り落とします。

 バルブって相当気合いの入ったメタルでできてるらしいから全然大丈夫・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・だと思う。
4
カッターでヨゴレを落とした後、申し訳程度にバルブコンパウンドとピカールで磨きましたが、いまいちピッカピカにならないエキゾーストバルブ。
5
インテークバルブはこんな感じに。
 材質の違いなのか、ヨゴレの質の違いなのか、こっちの方がキレイな仕上がり。

 こんな感じでちょっとずつ進めていこうかと・・・

 発癌性ムンムンと評判のカーボンミストが室内に舞う事になりますが(笑)

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この記事へのコメント

2011年10月31日 18:38
あら、バルブの当たり面意外と状態良さそうじゃん。残念ぷくぷく
コメントへの返答
2011年10月31日 20:36
 オッサンぷくぷくとか言うなオッサン(笑)
 こんなん余程やんちゃな乗り方しなきゃ虫食いとかしないですよ、きっと

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「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx」
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
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