切削２

　ウワサに聞くコンロッドの重量合わせってのをやってみたくて強行。

　ウチにはちょうど良いハカリが無かったので職場に持ち込んで勤務終了後にコッソリ？作業。試薬とかを計量するのに使う0.01g単位まで表示される高級？品に容赦なく鉄のカタマリを乗っけます（笑）
　ちなみに背景にそぐわない某モノタ◯ウブランドのパーツクリーナーとグリススプレーも職場の備品。どんな会社だよ・・・

コンロッドが上下する動きを妄想した場合、重要なのは大端部より上の重量が揃っている事なのでは？と考え、本体部分とキャップ部分それぞれの重量を計測して重量を揃え、総重量も揃うように超硬ロータリーバーで切削加工をしました。鉄粉が指に刺さりまくってイライラしながらだったので画像ナシ（笑）

ていうか4E-FTEのコンロッドって本当にタフト加工とかされてないだろうな・・・

　最大２g分位削ったんですが、そんなに削れそうな所無いんですけど〜

　キャップ側なんか尚更削るような所見当たらないし・・・

　1g削る大変さはやってみないと解りませんね。もう適当でイイや、と何度思ったか・・・・・・・・思った回数分確実に適当になりましたがナニカ？

リザルト。

　364gを目指しました。

これはちょっと削り過ぎた（汗）

　・・・しかし0.02gなんて誤差でしょ！！

まあこんなモンですかね。

これも削り過ぎ・・・

　しかし最大重量差0.08gなら十分では？ていうかこのレベルの作業クオリティをこの私が続けられるハズがありません（笑）

最後に、ここまでの画像を見て、「おっさんそんなトコ削ったらコンロッドがへし折れるやないか！！」とか気づいた方いらっしゃいましたら教えて下さい。

　あきらめて別のエンジン使う・・・か、聞こえなかったフリして半泣きしながらそのまま組み上げます（笑）