• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2014年9月6日

エンジンフードが切り刻みすぎて限界に

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 タイヤキャリアの支柱を付けたままエンジンフードの開閉をできるようにしたかったので、またもやエンジンフードを切り刻んでしまいました。 
2
こんな感じで。
3
こちら側なんぞはインタークーラー関係で大きく切除してるすぐ脇なんですけど・・・
4
これでギリッギリですがエンジンフードの開閉が・・・
5
できたくさい(汗)
6
一部切除しすぎてなんだかヘシ折れフラグな感じだったので、アルミアングルで補強してみたり(汗)
7
でも意外と普通に使えそうですぞ?


 このタイヤキャリアのナナメ支柱は地味に補強バー的な効果がありまして、取り付けたまま走ったらアンダーが強くなって若干動揺したというウワサがあるほどなんですが(笑)
 
 ブンブン祭した後の片付けが少しでも楽になるって方が重要な、劣化著しいみ・オッサン(汗)

 今回切り刻んだ箇所は当然水入りまくりになるんですが、場所的には比較的大丈夫そうな気がしないでもない感じだとか・・・

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ラジエーターキャップフィーラー交換

難易度: ★

リアマットガード塗装

難易度: ★

2回目のハンドル交換

難易度: ★

ハイビームインジケーターを点灯させたい

難易度: ★

リアマットガード塗装

難易度: ★

シフトセレクターレバー折損から交換

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx」
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

ワイドバンド空燃比センサー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/08 16:25:25
タコメーター内蔵にのせかえ 意地 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/22 08:26:58
ブレーキマスターオーバーホール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/09 06:37:58

愛車一覧

トヨタ MR2 しあわせ号 (トヨタ MR2)
 今度こそシアワセにドライブできるクルマに!! 最近のコンセプトは「善良なメンテも ...
トヨタ MR2 局地戦闘機と言い張る拷問車両 (トヨタ MR2)
 「逃げない、めげない、振り向かない」  現状ほとんどドリ車。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
某氏の足車がエンジンブローし、ヘッドOHを進めていたものの、作業するヒマが無くて2年位経 ...
スズキ コレダスポーツ50 スズキ コレダスポーツ50
お引っ越しを機に、盗難されたりして満身創痍だったスクーターの後継として導入。 最初は黄 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation