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み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2016年3月13日

珍思考の前足を作りたい中年③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 こんな感じで大体でけました(笑)
2
AE86とかの純正系カートリッジを使用出来る、ケース長400mmを確保。

 当然AWの純正フロントケースより太い50.8Φ仕様ですぞ〜。



 ・・・しかし、ナックル取り付け部から下を攻め攻めで延長して(てゆうか多分ロワボールジョイントに当たる。汗)縮み側ストロークはギリギリ純正同等を確保ってとこ。

 ロールセンターアジャスター使えば逃がせられるんだけど、5mm厚とかないかな?(爆)
3
珍思考のコンセプトである、「フロントぽにょぽにょ」を担うショックは商用バンか何かの補修用カートリッジを使用。

 ・・・ていうか調子こいてこのサイズの未使用骨董カートリッジを収集していた時期があったので、実は何セットか転がってるのです。
4
ケースのトップ部分も、前回バネ受けの皿を切り取ったAW用純正リアケースを使って延長。
 
 折角解体したので、まだまだ美味しく頂きます(笑)
5
一応左右ともここまで完成。

 あとはナックル取り付け部のとこがSW用のままなので、スペーサーか何か溶接しときたい所。



 ・・・ていうか、そもそも容量の大きいショックに合わせて作ってる上に車高調機能とか乗っけてるので覚悟していたハナシではあるんですが・・・



 クッソ重いわオッサン!!(自爆)
6
オマケ。



 皿とトップ部分を切り取って活用したAW純正リア用ケースの残骸は、予備?ナックルスタンドとして最後まで美味しく頂いております(笑)

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この記事へのコメント

2016年3月13日 19:47
ナックルスタンドはどんな使い道があるのでしょうね。。(白目

私も作り物をしていて、あれもこれもって補強とか入れて完成品が◯ソ重いとかよくあります。。
ち、ちゃんと機能すればいいよね!ね!(涙目
コメントへの返答
2016年3月14日 13:34
ナ、ナックルスタンドはお部屋のインテリアに決まってるじゃないですか~(震え声)

そうなんですよね~、重量増は珍工作では必ず直面する問題ですよね。増加するバネ下重量を他の所で相殺とかは企んでませんから!!(意味深)

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「[整備] #コレダスポーツ50 ホンダ車用のドリブンスプロケを加工流用した記錄 https://minkara.carview.co.jp/userid/683020/car/3224323/7425805/note.aspx
何シテル?   07/17 14:59
 愛車は30年モノの古いクルマですので、軽くて排気量の少ないエンジンにしたり、インチダウンしてエコタイヤ履かせたりして車体をいたわっています。  壊れると大変...
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