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み・の"局地戦闘機と言い張る拷問車両" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2016年10月29日

オイルクーラーまわりリニューアル記録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これまで使用していたオイルクーラーです。
オイルブロックにサーモが内蔵されていました。

み・おっさんはゴムホースのバンド止め接続がお好きな中年ですのよ?
2
こんな感じでPC用ファン1基にシュラウドを製作して強制通気させてました。

基本的にはこの仕様で問題無いんですが、真夏のボーナスステージだけは流石にキャパを超過するようでしたので、もうちょい容量を上げる事にしました。
3
こちらに交換します。

SE3P RX-8の純正品です。確実にデカくて本体内にサーモを内蔵し、そしてゴミ価格でゴロゴロ流通しております(笑)
4
で、こんな感じに配置。

位置決め~取り付けステーの現物合わせ製作が一番手間なんですが、割愛(爆)
5
サイドダクトから覗くと見える位置ですし、空気の流れ的にも直でダクトからのエアが当たりそうではあるんですが、み・おっさんは走行風が入らないアングルで走る中年ですので(笑)またシュラウドを製作して強制通気します。
6
製作したシュラウドの図。

ファンも2基体制にして通気量も強化しました。
7
こんな感じで取り付け。
8
全体図。

同時製作したエアクリの皮(遮熱板?)も取り付けて、遠目には多少地味になったような?

あとはブンブンしてみて、オイルがブシャアァァァァ!!ってならないかってのと(汗)、もう涼しくなってるけど油温がどうなるかを確認ですのう。

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