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ささけんの愛車 [トヨタ マークX]
LSD組み付け(その3)
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いきなりデフASSYのツーショットです。<br />
(何故か色が違う・・・)<br />
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ここにたどりつくには、足周りはほぼ全バラとマフラーの一部分外しとドライブシャフトを抜くことが必要です。多くの方が多分ドライブシャフトの抜き差しに苦労されたことでしょう・・・。修理書(のCD)を見ても細かいところまでは実際にやってみないと分らないと思います(テンパッて作業したので写真は以上です)<br />
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結論的に、FR車では最高レベルに面倒な車体だと思います。<br />
(FDのときはそんなに苦労した記憶無し)<br />
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ちなみに、最後にトー調整は絶対必要です。
いきなりデフASSYのツーショットです。
(何故か色が違う・・・)

ここにたどりつくには、足周りはほぼ全バラとマフラーの一部分外しとドライブシャフトを抜くことが必要です。多くの方が多分ドライブシャフトの抜き差しに苦労されたことでしょう・・・。修理書(のCD)を見ても細かいところまでは実際にやってみないと分らないと思います(テンパッて作業したので写真は以上です)

結論的に、FR車では最高レベルに面倒な車体だと思います。
(FDのときはそんなに苦労した記憶無し)

ちなみに、最後にトー調整は絶対必要です。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2010年05月01日

プロフィール

「バイクのタイヤ組み換え http://cvw.jp/b/683301/47704898/
何シテル?   05/06 23:30
歳のせいか、音質とかのフィーリングを味わうのが心地よいような・・・。 昔に比べたら、そんなに飛ばさなくなったと思います。 ※速い車はもちろん好きですが。 ...
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