来季スーパーフォーミュラーSF14

①来季スーパーフォーミュラー　SF14
2014年からSF14が使用されます。楽しみです。テストでは昨年のFN09のポールタイムより速いそうです。

シャシー
車両開発コンセプト Quick & Light（俊敏&軽量）
車両製作 ダラーラ・オートモービル社（イタリア）
全長：5268mm
ホイールベース： 3165mm
全幅：1900mm
全高：950mm
重量：650kg（ドライバー搭乗時）
ギアボックス： リカルド社　前進6速、ザイテック社　パドルシステム
ブレーキ：ブレンボ製キャリパー、ブレンボ製ディスク（カーボン製）
フロントタイヤ： 235/55R13
リアタイヤ：340/620×13
モノコック ：アルミ／ノーメックスハニカム入りカーボン／ザイロン複合材コンポジット
ボディワーク ：ノーメックスハニカム入りカーボンコンポジット
ステアリングシステム： カヤバ社　電動パワーステアリングシステム
フロントサスペンション形式：プッシュロッド　トーションバースプリング
リアサスペンション形式：プッシュロッド
安全基準 FIA 2010 F1規定に基づく

○エンジン
エンジン製作： 本田技研工業（株）、トヨタ自動車（株）
気筒数： 直列4気筒
燃料噴射システ ：ダイレクトインジェクション
過給器：ターボチャージャー（ワンメイク）
排気量：2000cc
出力：550hp
重量：85kg

②現行スーパーフォーミュラー　FN09
2009年から2013年までFN09を使用

FN09スペック
コンストラクター：スウィフト・エンジニアリング
全長：4775mm
ホイールベース：3000mm
車輌最大幅：2000mm 　
車体最大幅：1600mm
　※ウィングを除く、ボディワークの最大幅
フロントウィング幅：1800mm
リアウィング幅：1220mm
車両重量：670kg（ドライバー搭乗時）
ギアボックス：リカルド社製6速パドルシフト
ブレーキ：PFC社製6ピストン
フロントタイヤ：235/55R13
リアタイヤ：340/620X13
安全基準：2006年F1に基づく

FN09搭載エンジンスペック

排気量：3400cc
出力：600/hp＋α
気筒数：V型8気筒
　※バンク角90度
吸気：自然吸気
重量：120kg
　
回転数制限：10700rpm
回転数制限方式：ECU

③SF14
第４戦もてぎのピットウォーク中に展示がありましたので紹介します。

④SF14

⑤SF14

⑥SF14

⑦SF14

⑧SF14