スタック と オープンデフのＡＴ車

先日、単独の雪中ナイトランでスタックし苦労しました。

必死にアクスルやフレーム下の硬く重い雪を除雪して、安価な脱出ラダーを使うも動く気配はなく、手動レバーウインチのセットを始めましたが、ウインチのレバーを忘れているのに気付き焦りました。

結局、ど素人なりに左足ブレーキを踏みながらアクセルを開けてブレーキを離す方法で脱出できました。（＾＾）

この方法はＡＴ車で「急発進させるテクニック」ですが、機会があれば、
このテクニックを応用した「走行中の段差越え」や、「ＬＳＤ効果を作り出すブレーキタッピング」等
の練習もやってみたいですね～！？。

素人なりに、「オープンデフのＡＴ車」に"左足ブレーキ"は重要だなぁ～と思ったしだいであります。

【関連ブログ】 銀河雪道の夜
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＜Ｐ Ｓ＞
この時はジャッキも使い難い状況でしたが、雪上等の不整地では
「面積の広い木板」があると良さそうですね。