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2018年01月28日

妄想③ アドベンチャー仕様 ~カワサキ W400~

妄想③ アドベンチャー仕様 ~カワサキ W400~
バイクのスタイルとしては、

旧車のスクランブラーが好みですが、

ツーリングをしていると

シンプルなスクランブラーは不便である。



トップ画像はGSで北海道ラリーを走る友人、
以下、その他の画像はネットから拝借したもの。




旅に理想的なバイクとしては、
国内外で最近に流行しているアドベンチャーバイクである。
そもそもアドベンチャーバイクの発端はパリダカを走っていたバイクらしい。
その中でもBMWのGSは王道であり火付け役だったのだろう。


alt

BAJA1000を走った僕の友人は、
GSで北海道ラリー等も走っている変態ではあるが(笑)

あのGSの巨体でオフロードを本格的に走る人は、
おそらく少ないし、アドベンチャーと呼ばれるバイクも
オンロード主体が多くなってきているようではある。



alt
80年代にパリダカを走ったバイクは今見てもシブい。


こちらはBMW R nineTのボルトオンフルキット装着車。 …→  
alt
昔のパリダカを彷彿とさせるスタイルである。
このような高級車は買えるはずもなく、夢の夢である。

かと言って、最近のロードバイクみたいな
アドベンチャーバイクが欲しいかと言えば欲しくはない。
ハンターカブやスーパーカブなら、どのような仕様にしても
似合ってしまうので問題はないけど、
どのようなスタイルで旅をするのがベターなのだろうか?


alt
名車 Kawasaki W3



そうだぁ! 俺のカワサキに、
旭風防のウインドシールドチャンピオンバッグを装着すれば、


alt

alt

そこらを走っているアドベンチャーバイクに負けない
旅バイクになるんじゃないか!
俺流のアドベンチャーバイクに・・・・?


でも、この風防の布タレは昔の暴やん(暴走族)みたいなので、
それだけ外せば、こんな感じに。。。。(笑)

alt


先立つものがなくて妄想だけやけど・・・(涙)


ブログ一覧 | カワサキ W400 | 日記
Posted at 2018/01/28 21:24:57

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