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イイね!
2018年10月12日

ブルース号の整備など

ブルース号の整備など CT110は JA07フロントフォーク交換時

整備で乗り心地はすごく良くなったが、

W400は車重もある為か?

イマイチな乗り心地だった。



※トップ画像はW400のフォーク蓋を外し内径等を確認中。


CT110に取付けたJA07フォークには硬めの15番オイルと、
スプリング上部に8mmスペーサーを入れた。
このスペーサーを入れないと、
0Gではテンションしてない状態に近かった。


◆整備手帳◆
フロントフォークオイル交換 W400


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W400のスプリングもヘタっているかと思っていたが、
蓋を締めるのがキツいくらいにテンションはあった。
でも10年落ちの中古車なので、
厚さ2.6mmのワッシャーを追加してみた。


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CT110ほどではないけど、
まぁまぁな乗り心地になりました。
カワサキWは、"普通に快適な乗り心地” を追求する
単車ではないかも?・・・やけどね(笑)


◆レビュー◆
カワサキ純正 リアキャリア


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山城謹製 EXTRA TAC (曇り止シート)




~P S~
前回ブロブに続いて老眼対策、
薄型ルーペ追加。
Vixen フランネルルーペ


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ブログ一覧 | カワサキ W400 | 日記
Posted at 2018/10/12 22:10:38

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