Poor_Worksのブログ一覧

年明けから 仕事だったので 今日は乗り初め。 まずは南河内グリーンロードの途中、 その近くにあるライダーズカフェ 「Cafe Littlepine」さん でモーニング♪ 店長さんは若い女性で レーサーでもある。 その後、南河内グリーンロード、 紀の川フルーツラインを抜けて ワイ ...
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単車のカスタムもほぼ落ち着き 生活に追われながらも 走る時間せえできれば 寝不足の身体にムチ打って ただ走るだけの日常。。。 近所の夕暮れ 高野山 御堂筋のＷホテル前 （途中参加のオフ会にて） 琵琶湖（さざなみ街道） あのベンチ ...
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ＳＲブックを購入したのは、 ３５年くらい前、１０代の頃だった。 ブルックランズやペイトンプレイス、 ウエリントン（ＷＭ）等がＳＲ用の NortonやBSA、AJS、マチレス等の レプリカパーツを製作されていた。 私自身もW400及びW650に 乗るようになったが、 そのようなカスタムは 沼に ...
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いつもはホイール持込みで 交換作業してもらってるけど、 今回はショップ任せで リアタイヤ交換♪ 店内の休憩コーナーは ガラス越しにPITがあり、 モニターにも PITの映像が映ってます。 フロントは２ヶ月前に 交換しているので、 前後ともほぼ新品！ そして夕方は近所をうろうろ。 ...
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紅葉が旬なところへ 行けば良いのですが、 この時期になると 冬期通行止が近い 大台ケ原ドライブウェイや 高野龍神スカイラインを走っておかないと… と思ってしまう。(笑) 一昨日、 大台ケ原ドライブウェイから 帰路の寄り道。 大滝ダム近くの廃道を進むと 怪しいトンネルが出現♪   ...
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ツアラーにとって カフェレーサー化ほど 不合理な改造は 無いのかも知れない？ しかし私は無器用なので、 用途にあった数台の単車を 所有することはできない。 ストリート用、 日帰りツーリング用、 峠ライディング用、 数泊ツーリング用…等々。 もっと細かく分けると １０台くらい必要になるかなぁ ...
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ハンドルとステップを交換前は 最低でも３００ｋｍ以上は 走らないと物足りなかったけど、 今日は２５０ｋｍ程度を走った だけで、今までにない満足感？。 それはライディングが 楽しくなった反面で、 疲れやすいポジションになって しまったことも関係している。(汗) 長距離を移動する事や 走り ...
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南河内グリーンロードの先、 清水（R371）から続く ふるさと農道「岩湧地区」. 前回に来たときは、 加賀田片添線（R221）から 先の整備工事期間について、 「令和３年９月３０日まで」 の看板があった ↓ ので、 開通しているのか？と行ってみると、 「令和４年７月２９日 ...
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相変わらず暇潰しに、 ごみデータの整理作業です。(-_-) 〔動画〕 エンゼルライン
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走っても走っても終わらない峠道。 詳細に記録してないけど、 縦断するだけでも 片道１００キロ以上の峠道を走っている。 その峠道は枝分かれしたり、 他のルートと交差したりして続いて行く。 こんな長いワインディングは、 普通な乗用車では苦痛なだけだ。 しかし、オンロードバイクなら ...
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