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通常は指定部品以外のパーツを交換するには、運輸支局にある自動車検査法人で許可をもらってから、さらに検査場で合格なら、車検証の長さ、幅、高さ、車両重量等の記載変更を行なうようなので、リーディングアーム＆トレーリングアームの強度計算書を持って確認に行ってみた。

車検が近づいているので、僕としては車検時に構造変更を行なおうと思っていたが、自動車検査法人の回答は「アームを交換しても高さは変わらないので、構造変更の必要はありません。」であった。（重量は変わるけどね～？）
そこでもう一つ質問、「指定部品であるコイルスプリングを交換して高さが変わった場合も構造変更の必要はないですか？」と尋ねると、こちらも「構造変更の必要はありません。」との回答であった。

おそらく基準内（長さ±3cm、幅±2cm、高さ±4cm、重量±50kg）であれば構造変更の必要はないという意味であったと思われますが、そこまでシビアに見るかは検査員によるのでしょう。

また、「保安基準ハンドブック」をみると、
現在（H7.11.22以降）は軽微な変更について構造変更に係る諸手続を簡素化しているので、
保安基準に適合しているは勿論だが、
最終的には "ユーザーの責任において管理する"ようですね。

確かに細かく詳細に決めすぎるのは柔軟性がなく,
何かと良くないと思うので、これで良いのでしょうね？