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いつも車載工具の収納は、
ソフトタイプのツールバッグを使用しているが、
以前に、「ハードケースの方が、多くの荷物を積み込みしやすいかも？」と思った事があったので、
試しに「スチール製の工具箱」を買ってみた。


【レビュー】トランク工具箱 T-350

純正の「助手席シートアンダートレー」を取り外したので、
この工具箱なら、助手席の下にも積み込みできます。（＾＾）


今後は、もう少し総合的に荷物について考えていきたいと思ってます。
◆車載工具＆道具類
　①基本的な車載工具 （スパナやペンチ等）
　②タイヤの空気管理 （コンプレッサー等）
　③レスキュー用具 （ハンドウインチやロープ等）
　※その他道具 （ジャッキ、ランプ、スペアねじ等）
◆その他の装備、日用品等
　①食糧 （クーラーBOX、水、コンロ等）
　②衣類 （雨具、防寒具、着替え、ゴム長等）
　③緊急用品 （非常食、救急品等）

多機能デフレーターでの空気圧測定方は画像ように、
「画像① 虫ゴムを抜かない状態」と
「画像② 虫ゴムを抜いた状態」で測定できます。

減圧穴を拡大するまでは、
ゲージの数値がかなり低く表示されてましたが、
減圧穴を拡大してからは、ほぼ満足できる数値が表示されるようになったみたいです。（＾＾）

※ 空気圧測定時は減圧穴からゲージへ空気が流れる。


「BALゲージ → ①測定 → ②測定」 ＋ 「②測定 → ①測定 → BALゲージ」の順で測定した画像↓。　（測定するごとに減圧するし、参考にならないかも知れませんが。。。）

ゲージの表示は、傾向としては「BALゲージ ＞ ①測定 ＞ ②測定」の順なので、
「減圧 → ②測定 → ①測定 → BALゲージ」の順で作業しても減圧しすぎることがなく丁度良さそうです。（※ 現実的には「減圧 → ②測定 → ①測定」で十分と思います。）


↓こちらは「AP ミニエアコンプレッサーとBALゲージ」を参考に比較した。

「コンプレッサー ＞ BALゲージ」で若干コンプレッサーの方が高い数値だった。
※コンプレッサーのゲージはコンプレッサーを停止させてから撮影してます。
　 動作中は指針がブレながら高い数値を表示してます。

いつも自走なので、タイヤ空気圧を220kpa位から120kpa位まで下げる時があります。
しかし、タイヤの空気圧を４本下げるのは結構大変なので、タイヤデフレーターを購入しました。

先日に購入したミニエアーコンプレッサーも高価な物に比べれば非力ですが、これで以前よりはタイヤの空気圧管理がやり易くなりました。


【関連レビュー】
　Japan4x4 多機能タイヤデフレーター
　AP 12V ミニエアコンプレッサー

【関連ページ】
　Japan4x4 多機能タイヤデフレーター
　Japan4x4 Japan-Air-Max コンプレッサー ←（こんなん欲しいわ～）
　ARB・E-Zタイヤ・デフレーター
　STAUN タイヤデフレータ

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＜Ｐ Ｓ＞エアーフィルター交換
安価な汎用品のエアーフィルターをマメに交換するようにしてましたが、
ちょっと良さげなのに交換しました。
　【レビュー】BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM

近所のホムセン販売品では比較的に吐出量が多かった
「LIFELEX エアーコンプレッサー KOH07-2753」（画像左）
を使用してましたが、

「AP 12V ミニエアコンプレッサー」（画像右）が
セールだったので購入しました。

先日、購入した「バッテリー接続ソケット」を使用して
試してみたいと思ってます。


【レビュー】
　「AP 12V ミニエアコンプレッサー」
　「BAL バッテリー接続ソケット」　　　

【メーカーページ】
　「AP 12V ミニエアコンプレッサー」
　　・吐出量：25L/min
　　・連続使用時間：12分
　　・最大使用圧力：0.68MPa

　「LIFELEX エアーコンプレッサー KOH07-2753」
　　・エアー流量:16.8L／Min
　　・連続使用時間:10分まで （箱の説明では15分まで）