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自分の愛車プロフィールに、
「参加しますか？」みたいなのがでてたので、エントリーしてみた。

参加することに意義があるん？

一見、クロカン車？なので、クロカンカテゴリーで。。。

みんカラ愛車グランプリ2011

調べただけです。

【タイヤ外径の速度計誤差値】
・トランパスＭＴ-195R16
　718/ 668（JB43ノーマル）≒107.5
　　　　　　　※ ノーマル比 7.5%アップのハイギアード化
・マッテレKM2-225/75R16
　750/ 668（JB43ノーマル）≒112.3
　　　　　　　※ ノーマル比 12.3%アップのハイギアード化

※トランスファーダウンギアを組んでも速度計は補正されません。

※ちなにみ燃費記録もタイヤ径の誤差を考慮してトリップメーター値を補正している。
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【ノーマルギア比】
2001年のTA-JB43Wなので、多分２型（初期型）
「 Hi:1320 　Lo:2145 」と思われる？これを前提に、
以下の「◆印」は、対「 Hi:1320 　Lo:2145 」による。

【JB23(～4型)ダウンギア】
○ZEAL ダウンギア JB23(～4型)
　Hi:1522(15%ダウン) Lo:2473(15%ダウン)
　◆ Hi:1522/1320≒115.3% 　Lo:2473/2145≒113.6%
○APIO リング＆ピニオン
　純正比約13％のローギアード化。
　ファイナルなので、タイヤ外径750mm前後の
　速度計誤差がほぼなくなる。

【JA11 T/F 換装なら】
○JA11 ノーマル T/F 「 Hi:1580 　Lo:2511 」
　◆ Hi:1580/1320≒119.7% 　Lo:2511/2145≒117.1%
　　　　※ Hi 19.7%のローギアード化、 Lo 17.1%のローギアード化

　リビルトT/Fは高価すぎなので、
　ZEAL(Type A・B・C)ダウンギア等を入れるなら、
　オークション（数千円～）のT/Fで十分そう？

　Loのみダウンならロックロブスター等々、
　他にも選択肢が多いJA11トランスファーだが・・・

ロックロブスター：Hi:1580 Lo:4160（Lo のみ66%ダウン）
　　 ◆ Hi:1580/1320≒119.7% 　Lo:4160/2145≒193.9%
ZEAL
TypeA:Hi1630(7%) Lo4870(86%)
　　 ◆ Hi:1630/1320≒123.5% 　Lo:4870/2145≒227.0%
TypeB:Hi1741(15%) Lo6139(135%)
　　 ◆ Hi:1741/1320≒131.9% 　Lo:6139/2145≒286.2%
TypeC:Hi1654(9%) Lo6374(143%)
　　 ◆ Hi:1654/1320≒125.3% 　Lo:6374/2145≒297.2%


※「◆印」は、対ノーマル「 Hi:1320 　Lo:2145 」