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クルマもいろいろな自動化が進んできてますが、
やっぱ自分で操縦したい。
カメラの露出も全自動ではなく、
少しは自分で操作していたいと思っている。

と言っても、時間的なこともあり、
たまにスナップ等で"多分割測光"を使用してるし、
９割以上は"中央重点測光＆露出補正"を使用しています。
しかし、フィルムカメラからの癖かは分からないけど、
"スポット測光"が一番好きです。。。

◆ブログネタに撮影時をイメージして、モニターの画像をスポット測光してみた。

※ 今回のカメラ設定：「F3.5 1/60S ISO400」（Ｍモード） ・・・ モニターをスポット測光。
　　撮影時：「F5.6 1/125 ISO200」（Ｐモード）＋０．５補正 中央重点測光（クルマ中心でAEロック）

　・画像↓は撮影時の元画像をリサイズ

　①＝±０（緑色）
　②＝−１．５〜−２．０（深い緑色）
　③＝＋１．０（濃い黄色）
　④＝−２．５〜−３．０以下（深い緑色〜黒つぶれ）
　⑤＝±０（灰色）
　⑥＝＋１．０（明るい灰色）
　⑦＝−０．５（少しだけ濃い灰色）
　⑧＝＋１．５（明るいシルバーと黒の混在）

この画像↑の明暗差は大きくないですが、もっと明暗差が大きい場合には、
どこを捨てて、どれくらいの明るさ（濃度？）で撮影するか判断するのは実に楽しい。


◆こちらの画像↓はダイナミックレンジ（ラティチュード）の目安。
 

カメラの脳みそで露出量を判断するのが多分割測光（評価測光）なら、
撮影者の脳みそで露出量を判断するのがスポット測光だと思う。