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自分の今の乗り方は林道ツーリングがメインなので、

一般道、高速道だけでなく、林道でも、

乗り心地が良くて疲れないクルマを目指しております。

しかし、２～３ヶ月前からステアリングの安定が悪くて

ジャダーが出たときもありましたが放置してました。（汗）


点検するとフロント側ラテラルロッドのブッシュが傷んでいました。



今回はゴムブッシュを止めて、

片ピロ＆片ウレタンのロッドエンドに交換しました。

◆レビュー◆ ラテラルロッド(フロント) 片ピロ/片ウレタン


運転しましたが "ピロ＆ウレタン" ええ感じです！！

ラテラルだけでこんなに変わるとは（-_☆;）


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（余談）ラテラルロッドの長さについて

フロントに「ラテラルロッド・アップブラケット」を使用していると、

もう少し短いロッドか、センター側で調整できるロッドじゃないと

フレーム側の調整ボルトが締め付けにくいですよね。。。

一旦、外さないとスパナ入らないし ↓