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2020年04月18日 イイね!

ウインカーポジションの続きで。。。

ウインカーポジションの続きで。。。先日はウイポジに
ON/OFFスイッチを付けましたが、
グリップヒーター使用時の
バッテリーへの負担が気になるので、
ヘッドライトのON/OFFスイッチも追加した。



動画 (04/18 UP)


但し、平成10年(1998年)4月以降に
製造されたバイクに、ヘッドライトの
ON/OFFスイッチを後付けすると
保安基準に適合しませんので、
注意が必要です。


ヘッドライト消灯 (0.25Wスモールは点灯)
alt


ヘッドライト点灯 (0.25Wスモールも点灯)
alt
 

整備手帳(04/10UP)
~ 04/18 画像5以下を追記 ~
ウイポジと入切スイッチ取付け


ウインカーをLED化しない理由については、
レビュー(04/10UP)
キジマ ポジションユニット に書きましたが、
今回はヘッドライトをオフにできるので、
ヘッドライト内にLEDスモールランプ(0.25W)を追加。



ウインカーポジションは、
トワイライト用に取付けましたが、
デイライトとしても良さそうです。

右直事故でも分かるように、
右折車や対向車から見たバイクは
速度が低いと思われがちだし、
箱に入っている四輪から見る
小さな二輪の存在は、
死角にも入りやすいので、
自分の存在を周囲に示すのは
悪くはないと思われます。



Posted at 2020/04/18 16:06:24 | トラックバック(0) | 改造・整備など | 日記

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