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2012年04月02日 イイね!

フロント519mmの対策完了! (ジムニー JB43)

フロント519mmの対策完了! (ジムニー JB43)何とかショック交換に伴う補正を完了しました。

一応は異音等はなく、
スムーズに走行できているようです。

本格的なクロカン走行や、恐~いところへは、
よう行かんけど、とりあえず自己満足です。(笑)


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【整備手帳】
ショック交換に伴う補正(ブレーキホース、トランスファーUP等)

【レビュー】
プロペラシャフトスペーサー(10mm)
トランスファーアップマウント
Posted at 2012/04/02 13:31:53 | トラックバック(0) | 改造・整備など | クルマ
2012年04月01日 イイね!

素人のコンセプトでも。。。

素人のコンセプトでも。。。ショップから販売される「コイルスプリング、ショックアブソーバ等のセット」は、バランスが良いのが多いと思います。

でも、自分なりのコンセプトで各パーツを交換していくのも楽しみの1つだと思っているので、各パーツのスペックは詳細に公開していただいていると助かるし、購入の候補にもなると思ってます。



↓こちらは抜粋した「ランチョ RS9000XL」のスペック。

JB33/JB43なら、「凹み覚悟でケース径60.5㎜を選択するのも面白いかもしれない?」等と
考えてるだけで楽しい。

※ 上の画像は貧乏仕様?のブリーダータンク (逆流防止弁は付いてません~笑)
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(P S)ブレーキホース交換しました。(^^)
    【レビュー】ステンメッシュ ブレーキホース(100mmロング)
Posted at 2012/04/01 22:03:20 | トラックバック(0) | 改造・整備など | クルマ

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自称:孤高のブルースライダー 貧乏暇なしで、 コメントはオフです。(汗) --------------------------------- ...
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