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2021年11月12日 イイね！

不合理なカフェレーサー化？

不合理なカフェレーサー化？ツアラーにとって
カフェレーサー化ほど
不合理な改造は
無いのかも知れない？

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しかし私は無器用なので、
用途にあった数台の単車を
所有することはできない。

ストリート用、
日帰りツーリング用、
峠ライディング用、
数泊ツーリング用…等々。
もっと細かく分けると
１０台くらい必要になるかなぁ？

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確かに複数台の単車を所有することは、
"理にかなっている" ように見えるが、
私の場合は複数台を所有しても
全車に満足な整備をする自信もない。

すべてを１台で
こなさなければ
ならないのである。(-_-)


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今日は雨の降る
奈良ニュルブルクリンクを走ったけど、
カフェレーサー化の影響で
以前より疲れている自分がいた。

でも、それは筋肉痛の疲れであって、
以前より精神的に健康になっていく
自分を感じたのである。(^_^;)


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私は１台しか愛せないのだ。。。


Posted at 2021/11/12 20:20:13 | トラックバック(0) | カワサキ W650 | 日記
2021年11月09日 イイね！

パイプ型のライトステーもいろいろ♪

パイプ型のライトステーもいろいろ♪W800cafeのハンドルへ交換後、
ウインカーが邪魔で
取付け角度が制限されていたので、
ウインカーを移設した。
しかし、ノーマルライトステーに
穴が残ってしまうので、
ライトステーも交換することにした。

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どうせ交換するなら、
バーチカルツインに
似合いそうなヤツにしようと
パイプのステーを選択♪

パイプステーにも
いろいろなブツがあって悩みました。↓

・goods パイプステー
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・ペイトンプレイス
　W用オークランド・ステー（DP-117)
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・ヤフオク！メーカー不明 
（私が選んだステー）
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◆レビュー◆
ステンレスパイプ・ライトステー 39mm
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◆追記 整備手帳◆  2021.11.18UP



Posted at 2021/11/09 16:23:01 | トラックバック(0) | 改造・整備など | 日記
2021年11月02日 イイね！

"カスタム沼" にはご注意を...

"カスタム沼" にはご注意を...バックステップだけのつもりが、
ハンドル交換に続いて、
キャリア撤去・ウインカー交換。
さらに続いて、
シングルシートまで
取付けてしまったけど (^_^;)




Ｂｅｆｏｒｅ
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Ａｆｔｅｒ
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これ以上は
カスタム沼に嵌まらないよう
気を引き締めたいと思います。(-_-)~　

でも、


Posted at 2021/11/02 20:05:40 | トラックバック(0) | 改造・整備など | 日記
2021年10月29日 イイね！

テール周りスッキリ化計画

テール周りスッキリ化計画alt
キャリアを外して、


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ウインカーも
ヨーロピアンタイプに交換。


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ウインカーバルブの
ワット数を上げていたので、
元の１５Ｗへ戻してリレーも交換。


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少しスッキリして～。。。




シングルシート装着の準備♪(^^)/
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　W650_blues @ Instagram

Posted at 2021/10/29 16:15:43 | トラックバック(0) | 改造・整備など | 日記
2021年10月26日 イイね！

【満足感と疲労感】 カフェレーサーテイスト

【満足感と疲労感】 カフェレーサーテイストハンドルとステップを交換前は
最低でも３００ｋｍ以上は
走らないと物足りなかったけど、
今日は２５０ｋｍ程度を走った
だけで、今までにない満足感？。

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それはライディングが
楽しくなった反面で、
疲れやすいポジションになって
しまったことも関係している。(汗)

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長距離を移動する事や
走り続ける事だけが目的なら
理想的な改造とは言えないけど、

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ツーリングがメインであっても
ライディングを楽しみたいモノである。

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少しくらい疲れても
それは満足感が
癒してくれるはず。。。(笑)



◆Ｐ Ｓ◆
前回に高野龍神スカイラインへ来た時と
同じく帰路に九度山で柿を購入。
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安かったので、
今回は３盛りも …（^_^;）



Posted at 2021/10/26 18:51:29 | トラックバック(0) | カワサキ W650 | 日記
 
 

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