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町の加工屋のブログ一覧

2010年08月16日 イイね!

親のクラウンがエンジン掛らない?15日朝四時からバッテリー交換でも16日朝何故に?

皆さんおはようございます。

違う意味で自爆?そんなわけない筈の加工屋です。昨日8月15日朝四時に親父に電話で起こされ(エンジン掛らない?から取りに来いの命令)

春日部の妹の自宅へ、予備のバッテリーとコードを持ってレスキュー!とりあえず点検後何とかエンジンが掛りましたが、

親(デリカ貸せ~!帰り、途中で止まったらどうする!)?

俺なら良い訳?・・;

親(先に帰って良く見とけ?洗車しとけ~)っておい!

帰って来てから取引先のスタンドにて、新品購入(80D26L、2万6000円也!高っけ~)

場所を借りて交換!汁ダクでエアコン付けず窓明けて、ゆっくり走り再点検 無事帰宅 ^^;

今朝16日やはり5時にまた電話で起こされ!今日は、千葉の従兄弟に米運ぶからまた、

(デリカ貸せ~!米積め~!)

また、汁ダク状態で、代車の親父のクラウン乗ってエンジン掛けようとしたら!

(かっ掛りません!?)バッテリー窓見たら充電不足?(オルタ?それとも何処かランプが点いてて放電?)

何処なんだよ~?電気系なんて、だいっきらいだ~!
Posted at 2010/08/16 07:29:59 | コメント(7) | 点検打ち合わせ | 日記
2010年08月06日 イイね!

帰ってきましたD:5 CVT結果報告

帰ってきましたD:5 CVT結果報告昨日点検から、帰って来ましたD:5
結果は、インヒビダースイッチ異常との事?

コンピューター診断、ダイアグチェックをしてもらったら、スイッチだった?らしいです。

部品は、週末に来るので交換で一泊入院との事!
(部品単品で、チェックしたら導通はOKだった?)

現時点での発生は、無しですが、電気系は訳が判りません^^;

普通に乗りたいだけなんだけどな~!訳の判らない、くじ引き抽選に当ってないで、宝くじ当れッちゅうの!^^;


Posted at 2010/08/06 10:26:02 | コメント(6) | 点検打ち合わせ | クルマ
2010年08月04日 イイね!

私も販社に連絡~シリーズ(CVT)

私も販社に連絡~シリーズ(CVT)皆さんこんにちは、加工屋です。

残業していて、お腹がすいたので、コンビニに買い物に出かけたら!ついに来ました。

販社に連絡~!しかも調べたら
CVTです。かんべんしてほしい!
お盆に入院は、いやだ~・・;
一晩寝させたら消えていますが、いつ、再発するか怖くて、長距離走れません!本日ローダーで、またドナドナです。
Posted at 2010/08/04 09:49:44 | コメント(4) | 点検打ち合わせ | クルマ
2010年03月06日 イイね!

本日Dより連絡あり、入港準備で原因追求クーラント漏れは、新品エンジン?載せ換え?

ついに来ました、総点検祭り、

あまりにも対応が悪いので、MとDにきちんと連絡しないと、ローン支払い停止書類出しますから、銀行から連絡させます。

の一言で本日午後6時に代車を持ってきて何日掛かるか判りませんが、総点検が始まります。

自分での日々の運転前点検が甘かったのは、反省していますが、発生から約4ヶ月は、長かったです。

圧掛けは、していた。ダイヤゴナルは、見たがエラーコード無し、?でもよくよく話をしていたら、走行状況が、実はメモリー?ハードディスク?に残る事を聞きました!(初耳です。)

走行状況普段ナビのインフォメーションだと燃費、気温、距離、速度比率燃費、オイル交換記録ぐらいだと思っていました。 別に在るらしい?


アラーム、エラーコード、などほとんど記録しているらしいです。高速1●●Kもバレチャウカモ??

また後から皆さんに報告いたします。
Posted at 2010/03/06 19:08:33 | コメント(1) | 点検打ち合わせ | クルマ
2010年02月13日 イイね!

何処で漏れてるの?クーラント

今回Dに行ったのは、去年から引っ張っているクーラントの減りで、メーカーから連絡があったのか?
と担当者に減った量のマジックチェックを一緒に確認(情報の共有化です。)

リザーバータンクにマジックチェックをして、今回で4回目です。

減るスピードは、月/50~100ccぐらい自宅で仕事をしているので、週2~3回運転、距離にして、
100K~出張で450Kぐらい。

最初のマジックから現在位置は、2~2.5cmですが、OILチェックしても混水確認無し?

Dにて圧掛けしても判らず?

去年突然のエンストとオーバーヒートマーク、販売店に連絡マークが出たが、実際Dにて診断したが、
履歴無し?判断コードが出ない?

このまま、補充無しの放置プレイして行くと約1年でリザーバーの見える所は、空になる。

Dもメーカーから連絡がないと対応が取れないとの事、

支店長は、エンジン載せ変えて、メーカーにて、原因追求させます。と言ってくれたので、ほんのちょっと

安心しています。

以前競技車両のランエボとミラージュのヘッドを自分でOHした時、サーモの奥からワッパばりとディスクばりが出てきた時は、目が点でした。 (競技車なのでDには、情報提供でしたが、)


Posted at 2010/02/16 14:01:58 | コメント(2) | 点検打ち合わせ | 日記

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