GSX400FWRのブログ一覧

史実の解釈は時代によって異なりますが、数学や物理の答えは基本的には一つ。
車種を限定したバイクの純正新品もまた同じ。パーツリストを見ると、そこには必ず一つの品番が書かれています。

９月にそれまで使っていたガラ携からスマホに変更、それまでＭａｉｌだった連絡がＬＩＮＥになりました。
個人とのやり取り、グループでのやり取り、画像も動画もあって大変便利なツールです。

７１会でもＬＩＮＥがグループ化されていて、様々な情報のやり取りが行われています。

部品のメーカー欠品が著しい７１会車両（笑）。
この部品はまだ出ますとか、この部品は出ませんでした等々・・・。

７月の時点ではまだ純正ミラーは左右とも買う事が出来ましたが、先月になって左が出ないとの情報が！
ぬかった～！油断も隙もあったものではない（笑）！

う～ん困った・・・ここまで色々集めてきたのに、ミラーごときで失速など有り得ない。
何か策は無いのか？近い年代なら共通の車種もあった筈。

とりあえず入手可能な右を購入。




この時は一度開封して中身を確認しただけで、直ぐに仕舞ってしまいました（笑）。

しかし依然として左ミラーの課題は残ったまま。純正新品ミラーを色々調べ、画像を見比べる日々。
ネットオークションの画像にしても撮影される角度も様々で、柄の曲がった角度まで正確に把握する事は困難を極めます。

そんな中で、何となく気になった一つのミラーを手に入れました。


箱はボロボロ、かなり古い物。


開封して中を取り出してみると、




以前購入した右側。




左右を合わせたりしながら各部の造りや表面の仕上げを調べましたが全く同一。
良かった～、左右揃った！


現在、４００ＦＷにはＧＳＸ１１００Ｓ刀の純正ミラーを取り付けてあります。何となくその方が似合うと思ったからです。

ここで交換する前に付いていたミラーを押し入れに仕舞ってある事を思い出しました。
４００ＦＷを購入した時に装着されていた物ですが、車両の状態からして全てが出荷時の部品である事は間違いないと思います。

それがこちら。




ん？何か違う・・・。
各部アップ。ミラーの根元の可動する部分が異なっています。
こちらは元々付いていたミラー。


こちらが今回手に入れたミラー。


ミラーをハンドルに取り付けるネジの部分も異なります。
上は今回購入した物、下が元々付いていた物。


それを固定するネジ。
左が元々付いていた物。


う～ん、何から何まで違う。






今回入手した物は紛れもなく４００ＦＷ用純正部品として手に入る物。当時のオリジナルとは各部が異なる点は残念でした。しかし、この場合はどちらが間違いというものではなく、どちらも正解と言えるのではないでしょうか。

仕上げが違っても規格が同じ部品や、近いデザインで互換性のある部品が統合された結果が正解の幅を増やしています。

こうした視点で考えていくと、普通に調べて欠品扱いとなっている部品も調べ方によっては入手可能かもしれませんね！

しかし一番必要なことは往生際の悪さであると、改めて教わった気がします。
その往生際の悪さがきっと運気を運んでくるのでしょう。