GSX400FWRのブログ一覧

バイクが沢山集まる場所はいくつかあります。保土ヶ谷PAは
よく知られた場所ですが、神奈川だと宮ヶ瀬とか近所の国府津PAも
休日の早朝は結構な数のバイクが集まります。


秩父の道の駅『芦ヶ久保』もそんな場所の一つ。

blogを通して知り合った、同じ400FWに乗る風神雷神DXさんが
よく行かれる場所で、昨年９月に一度ご一緒させて頂きました。
芦ヶ久保は沢山のバイクが集まると同時に、80'sのバイクが多いのも
特徴です。そしてそこに集う80'sバイク乗りは芦ヶ久保をして
『聖地』と呼びます。

今週の水曜日は一切走らずに、明日の為にいつもより丁寧に
FWを掃除しました。『聖地』ですからね、失礼があっちゃいけない。
明日の秩父方面の天気予報は晴れ。彼等の『聖地』に行って参ります。

keep on Rock'n'!!

GSX1100S刀（SBE）に乗る友人。

彼と最初に知り合ったのは学生時代なので、もうかれこれ30年近い付き合いになる。
今は同い年のお互いの子供達が、彼と知り合った当時の自分達の年齢になってしまった。

当時の私はGS250FW、彼はGSX250E刀。だからFWと刀の組み合わせだけは50を目前にした現在も、そこだけが変わってない。

バイクブーム真っ只中にあり、レーサーレプリカが主流の中にあって、
彼の駆るGSX250E刀は速いと噂になる人達と競ってはことごとく撃墜、
いやがうえにも注目される存在だった。

250E刀はカタログの出力だけ見れば、当時の最新レプリカのほとんど半分。
タイトなコーナーが続く場所という事もあったけれど、彼は250E刀のツインの
低回転から発生するトルクフルなエンジン特性を活かしきって走っていた。
今にしてみれば漫画の中の出来事の様でもあるのだけれど、現実だった。

方や私はといえば走りとは無縁で、在籍していた軽音楽部の活動で
夜も何かと忙しい日々だった。

当初はバイクに向かう姿勢は全く違ったけれど、何故か彼とは
一緒にいる時間が多く、気付かぬうちに彼から受けた影響は今にしてみれば計り知れない。
一番影響を受けたのはバイクへの接し方だと思う。彼は速かった
だけでなく、他の誰のバイクよりも常に綺麗に手入れされていた。
エンジンの底は当たり前、リアフェンダーの裏側までピカピカだった。
当時の私は外装しか磨いてなかったので、これには衝撃を受けた。
その場面は今も脳裏にはっきりと焼き付いている。そしてそれは
今もFWと向き合う時の基本スタンスとなっている…と、タイトルと
全然一致しない内容になってしまいました（笑）が、そんな彼との
箱根の夜間ランデブーでした。

昨日は天気が良ければ夜走りにも行きたかったのですが、
降水確率が30％と高かったので見合わせ。

今朝起きてみると雨が降った様子もなく、路面もドライ。
とりあえず国府津PAへ。家から10分もかからないで到着。
さすがに降水確率が高かったからかバイクの数はいつもの
日曜日に比べて格段に少なめ。一服してからすぐに出発。

西湘バイパスを右に折れ、新道方面へ。車もかなり少なめ。
…と、新道の入口で知り合いの1100Rの方とすれ違い。

路面は濡れた跡も全然無く、ちょっと風があるけど走るには
気持ちいい…んですが、何かコーナーでもしっくりこない。
タイヤの空気圧にも問題無さそうなのに。まぁこういう時は
焦らず、下りも流す程度にして撤収。


帰りによく寄る箱根を下りたFamilyMartで一服。ここは店の
すぐ裏に線路があって、小田急や箱根登山の車両が走ります。

…という訳でロマンスカーVSEとGSX400FWの御対面です。
しかし、おじさん世代にはロマンスカーといえばやはりNSE。
実は鉄道好きだったりもします。国鉄時代限定ですが…。