GSX400FWRのブログ一覧

さて、いよいよです。
この日が来るのを一体どれほど待ち望んだ事でしょうか。
高校時代、誰かが学校に持って来たバイク雑誌に掲載されていたＦＷの広告記事。
そしてそこに写っている若かりし頃の横内本部長。
氏は刀やΓシリーズの生みの親でもありますから、そうしたオーナーズクラブやショップのイベント、ミーティングや雑誌の特集記事に登場される機会は珍しい事ではありませんが、ＦＷに付いてのインタビューは・・・おそらく１９８４年秋が最後ではないでしょうか。

今回もおそらくは相当な数のファンの方々が集まるに違いありません。

今回のイベントには自分なりにテーマを持って参加しようと考えています。
でも、もし直接お話しする事が出来なかったとしたら・・・それは私が所詮そこまでの人間でしかなかった、という事なのでしょう。




イベントまで、あと残り１０日。
今までの経験を元に、色々と方策を考えましょう。

台風一過の昨日は久しぶりに暑く、夏に逆戻りした様な一日でした。

前回の台風では神奈川県西部は冠水した道も多く、西湘バイパスも通行止めになった為にかなり混雑しましたが、今回の台風によるそうした被害は私の住む小田原ではほとんどありませんでした。
雨風は大した事もなく、ＦＷも庭木も大丈夫でした。

この前の日曜日。３月以来なので半年ぶりになりますが、清水の２５０ＦＷ乗りさんとスギチュウさん、私の３台で集まりました。
お二方共、お変わりないのが何よりです。

１１時半に集合場所であるエコパーキングに到着すると、清水の２５０ＦＷ乗りさんが既に到着されていました。


普段メールでやり取りしているので久しぶりという感じはありませんが、それでも７月のヨシムラツーリングブレイクタイム以来なので３ヶ月ぶり。


発売当時からずっと乗っていらっしゃる赤白の２５０ＦＷで来て下さいました。


『箱根はあまり来ないから、道もよく知らくて怖いんだよね。』と清水の２５０ＦＷ乗りさん。
いやいや、そういう気持ちが一番大切なのではないかと思います。
単独の転倒事故の原因は、スピードというよりは自分自身の奢りや慢心が招くものではないでしょうか。
バイクを運転している時は常に緊張感を持ち続ける事、それが事故を防ぐ一番大切な事だと思います。



挨拶もそこそこに、２台の写真を撮りながら携帯を見ると・・・スギチュウさんは一足先に大観山に到着されているとの事。

早速２台で大観山へ移動します。
ＦＷが３台揃いました。


スギチュウさんとお会いするのは３月の集まりの時以来なので半年ぶりです。


相変わらず良いコンディションの２５０ＦＷ。車体色の黒赤がとても綺麗。





この色の２５０ＦＷは個人的に深い思い入れがあります。
２５０ＦＷ１型のカタログには赤白が使われていて、黒赤は一番最後の頁に塗色の紹介がされているだけで、写真は１枚も載っていません。
それだけに実車を見た時の格好良さは、物凄い衝撃でした。
当時バイクにはほとんど興味が無かった私に、バイクは格好いいものだと気付かせてくれたのがこの黒赤の２５０ＦＷ。
高校時代の帰り道、静岡の中町辺りにこの黒赤２５０ＦＷを道路際に置いてある家があり、少し遠回りでしたがＦＷ見たさに毎日その家の前を自転車で通りました。
もちろんＦＷに近付くにしたがって自転車のスピードは落ち、横を通り過ぎる時はガン見状態（笑）。しかもほとんどそれを毎日。さぞや怪しい高校生だったに違いありません。
ＦＷは北側を前にして停められていて、私はいつも後ろ姿を見ながら近付いていく感じでしたが、こうしてＢｌｏｇを書きながらその光景を思い出している今でさえ、当時の興奮が鮮やかに甦ってきます。

当時はバイクブームの真っ只中。各メーカーからは毎年新車が発表されましたが、私の中ではＦＷを越えるバイクは１台もありませんでした。
それは今日まで続いています。

３人で近況を話しながら、ラウンジで昼食。私は箱根蕎麦を頂きました。


昼食後に駐車場に戻ると、ヨシＹＫＲさんが藤枝から車で来て下さっていました。以前はΓに乗られていたそうですが、相次ぐ故障と、その修理にかかる毎月の出費から手放されたとの事です。
ヨシＹＫＲさんも、やはりこの頃のバイクに思い入れが強い方です。

バイクを芦ノ湖が見える展望の良い駐車場に移動して撮影再開。


野アザミも咲いていました。


晴れていればバックには富士山が写り込む場所ですが、今日は残念ながら富士山は生憎雲の中。鉛色の空を背景にしての撮影です。
塗装には優しい天候なので、良しとしましょう（笑）。






山の天気は変わり易く、時々怪しい雲が立ち込めたり・・・


薄日が射したりします。


撮影していると、何事かと興味を持たれた一般の観光客の方からも話しかけられます（笑）。
清水の２５０ＦＷ乗りさんとスギチュウさんが対応。最後に私が『当時人気が無かった分、今となっては珍しいバイクになりました』と付け加えます。
それでも３０年以上経ったバイクだと解るとＦＷに近寄って見て、『綺麗なバイクだ』と言って下さいました。







スギチュウさんから私に何故ＦＷを選んだのか、ＦＷの何処が良いのかと尋ねられましたので、私は『形です』と答えました。
ＦＷの魅力は色々あるとは思いますが、やはり私は一にも二にも、この形だと思います。
独特の形状のカウリングとスクリーン、そこからテールまでの流れる様なライン。これこそがＦＷの魅力ではないでしょうか。
ですから仮にＦＷが空冷や２気筒であっても、この形だったらやはり買っていたと思います。






暫く撮影したり歓談して過ごし、次は来春辺りに一度ＦＷで集まりましょうと約束して解散しました。


また会える時まで、どうかお元気で！




お二人を見送った後は、芦ノ湖を見ながら一服して帰途に就きました。


帰宅後、いつもの掃除。この後台風が来て、どうせまた拭き掃除をしなくてはならないので、本当にざっくり拭いただけです。


完成。


ＦＷで集まると台数はどうしても限られてしまいますが、たまにはこうして集まるのも改めて良いものだと思いました。
またお会いしましょう！

ピンポイント予報では、箱根町は曇り。１２時の予報は気温１９℃、湿度５８％で降水量０ｍｍ/ｈ。数値を見る限り、おそらく問題ないでしょう。
ただし箱根山頂付近は標高も高く、天気が変わり易いので注意は必要です。

集合時間及び場所

時間 １０月１２日午前１１時３０分

場所 箱根エコパーキング（静岡県田方郡函南町国道１号線）

その後場所を

大観山ビューラウンジにて昼食を挟んで歓談後、解散・・・以上！（笑）



先週の８０’ｓ ｍｅｅｔｉｎｇ参加の為にせっかく仕上げたにも関わらず、生憎の天候で不発に終わった湘南ＦＷ号。
明日はその雪辱戦・・・には全然なりませんが（笑）、約１０日ぶりの出撃です。
まぁのんびりまったりできればいいんですよね～。

８０’ｓ Ｍｅｅｔｉｎｇから早くも一週間。

土砂崩れや道路の冠水等の被害をもたらした前回の台風。
今回も再び同じ様なコースで台風が近付いていますので気になるところですが、天気予報によると日曜日の関東～静岡県の天候は曇り時々晴れ。降水確率は０～１０％程度という事で、どうにかバイクに乗る事が出来そうです。

そこで今年３月に行ったＦＷの集まりの時にお会いした清水のＦＷ乗りさんやスギチュウさんと、たまには会おうという事になりました。

もちろん実際の天候にもよります。雨に降られそうな場合や、雨が降っていなくても路面が既に濡れている場合には中止します。

場所は箱根大観山駐車場、日時は１０月１２日午前中（具体的な時間は後ほど）。
今のところ集まるのは上記お二方と私の３名。たったの３台です（笑）。
この記事をご覧になられたＦＷ乗りの方がいらっしゃいましたら、是非この機会にお会いして近況や日頃の維持管理、お悩み相談、今後の活動について等の幅広いお話しが出来るといいな・・・と思います。
これからＦＷの購入を検討されている方（そんな人いるのか？）や、珍しいから見てやるぞ（笑）という方も、もちろん大歓迎です。

また、次回（来春辺りでしょうか）ＦＷの集まりの布石にもしたいと考えております。

一夜明け、外に降る雨音で目が覚めました。
３時から雨が降る予報は残念ながら的中してしまいました。

ＦＷを濡らさずに済んだと安堵する半面、皆さんはこの雨の中を帰らなけらばならないので複雑な心境です。




風神さんはまだ夢の中。
この絵は以前にも見た様な・・・そうです、ＧＫ７１Ｂ ＣＬＵＢ関東ｍｅｅｔｉｎｇ前夜祭の翌朝！（笑）。



朝食を予約してあった７時半になったので、レストランのある１階へ。
朝食は施設内にあるレストラン“しゃくなげ”。


とても綺麗な景色を見ながらの朝食・・・なのですが、これが晴れていたらもっと清々しい気持ちで食べられたのになぁ・・・。


この施設は本当に山の中なので、最寄りのコンビニもだいぶ走らなけらばなりません。
朝食を予約して正解。朴葉味噌が焼けて香ばしい匂いを立て、ご飯を何杯もおかわりしてしまいました。


朝食後はお決まりの朝風呂。


貸し切り状態の為、撮影！
温泉は４０℃位でしょうか。熱過ぎず、丁度いい湯加減です。


部屋に戻りって着替え、フロントでチェックアウト。前金制なので、鍵を渡すだけです。
大変お世話になりました！




雨脚は明け方に比べればだいぶ落ちつきましたが、止んではいません。


駐車場には風神さんのＸだけ。既に皆さんは出発された後。

風神さんとｍｅｅｔｉｎｇ会場入りしましたが、さすがにこの雨で既に帰路に就かれた方もいて、台数は昨日よりはだいぶ減ってしまいました。




車に積んで参加された方もいらっしゃいました。
このＮS４００Ｒ、フレームはＮＳＲ・・・これは凄いですね！


今回、ＶＥＲＹさんも車に積んでの参加でした。


反対側からも。


ヨシムラの当時物のシートカウル。塗り分けやＭＯＴＵＬステッカー等、ＶＥＲＹさんのＧＳＸ－Ｒへの熱い想いが伝わってきます。


サイクロンにも手が入っています。ヨシムラ製のステップ、トルクロッド、キャリパーサポート、フロントディスクローター・・・ここまで仕上げるのは決して平坦な道ではなかった筈。
ＶＥＲＹさんの絶対に諦めない強い意志が作り上げた渾身の１台。
そういえば竹中社長がヨシムラＧＳＸ－Ｒ ＴT-Ｆ3のカタログを持ってたなぁ・・・当時のキットパーツとコンプリートが載ってたのを思い出しました。
おそらくＶＥＲＹさんが目指していらっしゃるのは、カタログに載っていた車両そのものなんだと思います。
お互いの想いや知識を持ち合って協力すれば、長く険しい道程もほんの少しかもしれませんが楽になるかもしれません。頑張りましょう！


雨は一向に止む気配は無く、会長さんがかけあって地元に公民館を解放して貰いました。流石です・・・こういう困った時に力を発揮出来るからこそ会長さんなんですね。
全員、一旦公民館に避難です。


雨が降っているので予定を早めての解散となりました。
皆さん、どうか御無事で・・・！


皆さんと別れた後、私は一人で浜松に住む高校時代の友人宅へと向かいました。

友人は２年前に脳梗塞で倒れ、右半身に後遺症が残ってしまいました。
彼もまたバイク乗りだったのです。最後は１１００刀 ７０ｔｈ Ａｎｖ．でしたが、その前はＧＫ７６Ａ乗るＧＳＸ－Ｒ乗りでした。
私が浜松在住時にはＦＷと２台で奥浜名湖や、それこそ今回のｍｅｅｔｉｎｇ会場となった鳳来にも時々行ったものです。
高校時代にはふざけあっていたのがお互いエスカレートして喧嘩になり、彼を殴ってしまった事もありました。さすがに申し訳なかったと思い、彼に頭を下げた事も今となっては懐かしい思い出の一つです。

彼とは別に何を話すでもなく、昔の様にテレビを観て過ごしました。でもそれでいいんだと思います。
言葉に出さなくたって、お互いに考えている事は同じなんですから。

残念ながら彼はオートバイや車を運転出来なくなってしまいました。
黙ってテレビを観ている彼を見て、彼をＦＷの後ろに無理矢理くくり付けてでも乗せようと思いました。
何故なら倒れようが何しようが、今でも彼は紛れもなくバイク乗りだからです。

彼の家を後に、私も帰途に就きました。


今回は残念ながらＦＷでの参加は出来ませんでしたが、会長さんを始めこの会を開催して下ったＧＫ７１Ｂ ＣＬＵＢの皆さん、お疲れ様でした。
楽しい会をありがとうございます。

また次回開催日が天候に恵まれた時にはＦＷで参加させて頂きますので、その際はどうぞよろしくお願いします。