GSX400FWRのブログ一覧

ツーリングブレイクもお開き。一旦厚木市内まで戻りって昼食。
ｖｅｒｙさんとはここでお別れして・・・


Ｂｒｉｇｈｔ Ｌｏｇｉｃさんへ。先ほどヨシムラ本社で荷降ろししたトランスポーターは既に到着していました。


最近少しご無沙汰してしまっていたので、渡利さんにキャブレターの調子をお伝えしているところ。


製作車両あれこれ。
最近のＧＳＸ－Ｒ。雑誌で見かけます。




こちらも昨年、今年の東京モーターサイクルショーの展示車両。
手前は福田さんの刀。


懐かしいカラーです。






とてもイイです。






デュアルヘッドライトのレンズには“ＳＥＲＴ“の文字。本物だそうです。








色んな車両を見ていたら陽が暮れてきてしまいました。
さて、そろそろ帰りましょう。


途中、近くのスーパーで食材を買い込んで帰宅。
さあ、そろそろ始めますか。


カンパ～イ！


歳のせいかめっきり夜が弱くなりました。
夜も更け、一人爆睡・・・反面、朝は早いです（笑）。
外が明るくなった頃、外で一人一服していると『おはようございます！』と声を掛けられました。
ご近所の方かと思い、反射的に『おはようございます。』と返すも、青いＳＵＺＵＫＩのジャンパー・・・こんな人は近所には居ません（笑）。

じょ、じょうたろうさんだあああっ！が、しかし何故じょうたろうさんが家に・・・？？？
ｂｌｏｇの画像を見て、見当をつけて探してくれたそうです。

ご覧下さい、じょうたろうさんのＧＳＸ－Ｒ４００。
１９８７年式がベース、外装はヨシムラ製シートカウリングにＲＧＶ－Γ（ＶＪ２１Ａ）のフロントカウリングを加工したもの。


車体の塗り分けはヨシムラトルネード、色はオリジナルで青い部分はスバルのＷＲブルーマイカ。


私もＶΓを所有したいた頃がありますので解りますが、この１９８８年以降数年間の車両はとても装備、性能がいいんです。当時の部品を流用するのは大正解です。


ゼッケンプレートを上手く加工してＶΓのイメージを変えています。


ＦＷを引っ張り出して横に並べて撮影。


全てにおいて対象的な２台。


こうして見ると前時代的なＦＷ。


じょうたろうさんも家に上がって頂き、暫し歓談。
何かを説明している風神さん。


以前ｗａｔｔｅｒさんから頂いたフロントフェンダーをｗａｔｔｅｒ さんに返却。


その後ファミレスでブランチ。


今回の大観山ｍｅｅｔｉｎｇはお流れになってしまい、残念会はこれにて解散！
皆さん、お疲れ様でした！どうぞ気を付けてお帰り下さい。


外は雨、しかも風が出て来ました。


じょうたろうさんには無理をされない様に、車でお送りすることに。
見て下さい、この雲！しかも暴風雨（笑）。竹なんて強風で４５度位になびいてます。
やはり車で大正解。


明けて翌月曜日は打って変わってポカポカ陽気。
今は八重桜が満開。今年の桜もこれでお終い。また来年。


ええ、もちろん忘れてませんよ。これですね。
でも風神さんから発生したミノフスキー粒子が濃過ぎて、ちゃんと撮れません・・・。


しかもシャッター音に気付き、サッと隠れてしまいます。


次からは何か考えないとなぁ（笑）。

さて！本日から全日本選手権ＪＳＢ１０００がスタート。緒戦は鈴鹿２＆４。
昨日の行われたプラクティスでヨシムラ津田選手は２位。相変わらずＹＡＭＡＨＡ優勢ですが、どこまで肉薄出来るか・・・頑張れ津田選手！

先週末の４/１６（土）、ヨシムラツーリングブレイクタイムＶＯＬ．４８に行って参りました。

この天気。


平地の染井吉野は散ってしまいましたが、箱根路はちょうど山桜の季節。


全然名物にはなっていません。


花は小さく派手さはありませんが、とても可憐です。


それでも集まると見応えがあります。作られたものではなく自然に自生している、というところがいいんです。


圏央道を通り、一路愛川町へ。


ヨシムラジャパン本社に到着です。
ちょうど不二雄社長が外にいらっしゃいましたのでご挨拶。


社屋２階ではメンテナンス講習会。少し遅れての到着でしたので、既に満席。


会場では色んなサービスがあります。
こちらはタイヤへの窒素ガス充填サービス。


排気音の音量測定。




さて、どうでしょう・・・。


基準値オーバーの赤切符、ではありません。
ギリギリでしたが無事にクリアー！記念にステッカーを貰えます。


Ｒｅｄ Ｂｕｌｌ号登場！


おねえさんが用意して・・・


配給です。みんな嬉しそう！


私もゴクゴク。


監督もゴクゴク。


そしてこの人も・・・


！！！


先ほど講習会を行っていた２階は普段、従業員食堂のスペースですが懐かしい車両達が常時展示されています。






競技用車両ってセクシーですよね。






究極の機能美。




ボン、キュッ、ボンッ。やっぱりエロい（笑）。


イベント終了間際、岡山からテストを終えたレース部門が到着。










昇降ラダーで降ろします。


ここからは人が運びます。


ツナギは津田選手が持って帰る訳ではありません。


Ｔカーも降ろされます。


ファクトリーへ。


ちょっとファンサービスの展示。


今時のレーサー。先ほどの展示されていたレーサー達とは隔世の感があります。
その差は四半世紀。
今時のディティールを少しだけお楽しみ下さい。








そして格納。


この車両も来年には新型に代わります。

今ではこうしたイベントがファンの為に年に数回開催され、とても身近になった“ヨシムラ”。
しかし３０年前には全く手の届かない存在。

今でも当時物の部品は高値で取引されていますし、当時の車両を再現して楽しまれている方も大勢いらっしゃいます。

そしてサーキットに足を運んで今の“ヨシムラ”を応援して楽しんだり・・・。

欲張りな私は、その両方（笑）。

でも一つだけ残念でならない事があります。今となってはどうしようもありませんが・・・
それはこの方と一言もお話しをする事が出来なかった、という事。


こういう想いをしない様に、これからは考えている事は出来る時にどんどんやっていこう！
壁に掛かっていたこの１枚を見ながら、そんな事を思いました。

明日の箱根町の予報は朝６時から夕方まで小雨、弱雨です。

残念ではありますが、遠方からお越し頂く方や参加車、参加者の年式（笑）を鑑みまして延期を決定致しました。


延期日程は５/１５（日）です。楽しみは先にとっておきましょう！
当日がどうか晴れますように・・・。

予定されていた４/１７（日）の降水予報は６０％。
日頃からの行いの賜物ですネ！

今のところちょっと絶望的な数字です。
最終決定は４/１６（土）朝の予報を見て決定します。

中止の場合、５/１５（日）に延期となりましたのでご報告いたします。
今回ご都合により泣く泣く不参加の予定だった方にはチャンス到来の朗報になるかもしれませんね・・・そう、あなたです（笑）！

尚、４/１６（土）は既に休暇申請を受理されてしまっている為、予定通りヨシムラツーリングブレイクタイムに行って来ます。


４/１７の延期が決定となった場合は前夜祭ではなくなってしまいますが、ただの飲み会・・・いやいや５/１５の最終打ち合わせの為、軽い飲み会は予定通り開催したいと思います。

７１会広報室長のスギチュウさんのご尽力により、昨年に引き続き今回のミーティングもBG誌への掲載が決定しております。
皆さんの楽しい思い出の１頁に！

写真は本日の大観山と芦ノ湖。微妙に霧雨が降っていました。

家の近くにはお寺が沢山あります。

その中の1つ、光明寺。開創は１２９７年。
この時期は参道の桜が満開。夜はライトアップされ、国府津駅を降り立ったサラリーマンが立ち寄り、夜桜を楽しむ姿も。
週末は日付が代わる時間までライトアップされています。


今朝は久しぶりに西湘バイパス国府津ＰＡに。


ここ最近の週末は雨続きだった為か、入れ替わり立ち代わり沢山のバイクで賑わっています。


１名所用で不在でしたが、箱根同志の会で箱根へ。


もう随分ご無沙汰してしまっていましたが、ようやく今年もシーズン開幕です。


久しぶりなので車の列に従い、山桜を見ながらゆっくり上っていきます。
大観山はバイク、バイク、バイク・・・ごった返しています。




下りは少し回転数を上げて走ってみます。たまにはエンジンを回してあげないと燻ってしまいますからね（笑）。

帰り道はキョロキョロしながら桜を探してみました。
この春、まだＦＷと桜の写真を撮ってなかったんです。
酒匂川を渡った直ぐの所に発見。川沿いの散策路にはピンク色の絨毯。


ＦＷを停めて写真を撮ってみました。


もうすっかり葉桜です。


桜とバイクって、いざ写真を撮ろうと思うと結構難しい・・・。
そもそも桜の花はバイクよりずっと高い場所に咲いていますし、土手や川沿いにありますのでフェンスやガードレールがあったり。


そうだ、光明寺にも寄ってみよう。


やっぱり難しい・・・。


ＤＵＮＬＯＰより新発売の桜花入りタイヤ・・・なんてワケない。


いくら撮っても上手く撮れないからアタマにきた！ちょっとイタズラ。
あ・・・もちろん落ちてた花ですからね（笑）。


もう汗だく、半分脱水症状（笑）。


帰宅後は、これまた久しぶりに拭き掃除。


あんまり綺麗にならない。こういう時は止めましょう（笑）。




さて、来週末はヨシムラツーリンッグブレイクと７１会。
天気はどうかな・・・？