GSX400FWRのブログ一覧

本日は予報通り朝から雨。

先日の水曜日に乗っておいて良かった～。

箱根も先日の雪が残ってるんだろうなぁ・・・と思っていたところ、ＧＳＸ１１００Ｒの方から１本のｍａｉｌ。
添付画像は、なんと大観山！・・・さすが。皆勤賞狙いですね（笑）。

一方の私は、朝から萎え～のまったりモード。

前々回のｂｌｏｇで少し触れたＳＵＺＵＫＩ純正のジャンパー。
７０年代頃から色々なタイプが発売されていた様ですが、私が持っているのは８０年代のいくつか。
中でもこのタイプは一番のお気に入り。




厳密に言うとＦＷの時代に販売されていたジャンパーではありません。
おそらく８８年か８９年に発売された物だと思います。と、言いますのはＲＧＶΓにも乗っていた当時、雑誌の広告に載っているのを見て購入し、着ていました。

表はナイロン１００％、裏はポリエステル１００％。中綿は入っていませんので、春～秋用です。

左胸にはＴＥＡＭ ＳＵＺＵＫＩの刺繍ワッペン。


こちらは同じ頃のポロシャツ。襟の３本ラインがワンポイントですが、何か物足りなく思って胸にワッペンを付けました。


こちらが社外品のワッペン。一見同じ様に見えますが、色、字、刺繍の縫う方向等、見れば見るほど全然違います。
純正品はかなり凝った作りである事が解ります。


背中の大きな文字と３本ラインは刺繍ではなくプリント。


両腕にもＴＥＡＭ ＳＵＺＵＫＩの文字がプリント。


そして何よりも気に入っているのが、この肩の部分。
３色の違う青を、生地の色を変えて表すという凝った作りです。ナイロンの光沢が良い感じです。


ほとんど夏の期間をこのジャンパーで過ごすので、こまめに洗っても白い部分が色焼けと排ガス等の汚れで黄ばんできます。
それはそれで風合いがありますし、アイボリーと青という組み合わせも悪くありませんが、字のプリントもゆくゆくは擦れてくると思います。
そんな事を考えて、結局今までに同じ物を３着も入手してしまいました（笑）。
５～６年前までは安く手に入れる事が出来ましたが、ここ数年はだいぶ値も上がってしまいました。


これと似た色合いのｖｅｒ．違いのジャンパーや、冬物、果ては黄色ｖｅｒ．もありますが、それはまたの機会に。

先月２９日、４９歳になりました。


４０代のラスト１年です。


誕生日といえば・・・


そうです、ここ。小田原警察！


昨年末にこんな郵便物が届いておりました。


開けると・・・

有料・・・いや、優良運転者。
ど～してお前が優良なんだ？って声が聞こえてきそうですが、一番違和感を感じているのは私自身なので、どうかご容赦下さい（笑）。

考えてみたら今年に入ってまともにＦＷに乗ってない。天気もいいし、そうだ！ＦＷで行こう！
カバーを外して


エンジンスタート。一発始動、１０秒でアイドリング安定・・・素晴らしい。出撃！


先ずは隣の合同庁舎で県証紙￥３，１００を購入。小田原ちょうちんが泣かせます。


警察署に戻って機械でエントリー。


必要事項を書類に記入して提出。視力検査と撮影が終わると引換券をくれます。
３０分講習を受けて終了。


免許をもらえました。
会社の健康診断ではアウトだった視力検査も、今回はどうにかクリアー。
でも次回はちょっと自信ないな・・・。

さて、用事も済んだので帰るとしましょう。

外はポカポカ陽気。ＦＷの調子も最高。
そうだ、帰り道の途中で梅林に寄ってみよう。
この時期は曽我の梅林で『小田原梅まつり』をやっているはず。
家から１０分位の近所です。


ちょっと早かったかな。咲いている樹はないかな・・・ありました。
でもまだほんの少し。


道端に花が咲いている梅を発見。


近付いてＦＷと梅を一緒に撮りましょう。






カメラがいつもと違って普通のデジカメなので、これが精一杯。




もう一週間位したら見頃かな・・・。
家に戻って少し拭き掃除。冬は夏と違い、化粧の乗りが悪いです（笑）。




そうそう、家の梅も咲いてます。


春の足音が少しずつ近付いてきています。

普段ＦＷに乗る時の服装は、Ｌｅｖｉｓのジーンズとナイロン製の上着。
この時期は下に重ね着をして寒さを凌いでいます。

高いウエア類は持っていません（笑）。

上着は何着かありますが、いつも大体同じ様な物ばかり。
赤い色か、ＳＵＺＵＫＩの純正物。

これは以前、入手した古いもので一応ＫＵＳＨＩＴＡＮＩ製。


やっぱり赤。ヨシムラなので当然か・・・ＦＷも赤ですし（笑）。


背中の大きな刺繍ワッペンが時代を感じさせます。


肘にパットが入ってます。

裏地が付いてますが薄いので、これが着られるのはまだ少し先です。

暖かかった昨日とは打って変わり、今朝の小田原は小雪が舞いました。

ついこの間始まったばかりと思っていた今年も、あと数日で一ヶ月終わってしまいます。
これを１１回繰り返したら、また年末。早いですねぇ・・・恐ろしいですねぇ（笑）。

今年の夏はＦＷの車検。
今のところ何の不具合もありませんので、このままなら車検自体に問題は無さそうです。

前回の車検の時にもそうでしたが、車検と併せて整備を兼ねたリフレッシュを部分的に行います。
ちなみに前回はキャブレター。おかげさまでこの時期でもエンジン始動後、１分以内にアイドリングは安定。
いつまでもチョークを引いていたり、アクセルから手を離すとエンジンがストールしてしまう、という事はありません。

整備にしたいところは色々ありますが、今年はフロント周りになると思います。


フロントフォークのオーバーホールです。現状でも動きはスムーズですが、転ばぬ先の杖です。
そしてついでに塗装ハゲハゲのＡＮＤＦと、


これまたハゲハゲのキャリパー。


走り終わった後は毎回磨いてはいますが錆びの浸食はどんどん進み、酷いものです。
この部分は特に気を付けないと塗装が剥げ易いですし、一部が剥げ始めるとどんどん進みます。
今年はこの部分をリフレッシュするのが目標です。

錆びといえば、まだまだあります。こちらも気になっている部分。
シートにベルトを固定している金具。




この部分はフロント周りほど錆びは目立ちませんが、やはり綺麗にしておきたい部分。

そしてもう一つはこの部分。シートカウリング下にあるタンデムグリップ。
ここも錆びが出易い部分です。




外してしまうという選択肢もありますが、ここ最近では出来る限り出荷時の状態を維持しようと思いますので、リフレッシュしたいと思います。

そしてスピードメーター。一定の回転域でビビリ音が出ます。

以前一度分解して調べてもらい、メーターのギアボックスのグリスアップもしましたが解決には至っていません。日本精機に修理に出さないと無理かな・・・。

他にもリフレッシュしたい箇所はフロントブレーキのタンク等色々ありますが、一度には出来ませんので少しずつやっていきます。

昨日のｂｌｏｇにて告知させて頂いたばかりの『関東７１会決起大会』は、大人の事情により（笑）

２月２１日（土）夜
に変更となりました。

場所は変更ありませんが、間違えて２月１４日に風神さん家に行っても何もありません。
もしかしたらチョコ位くれるかもしれませんが、とりあえずは行かない様にお願い致します。

１４日は各自バレンタインデーをお楽しみくださ・・・って、この歳になってそんな奴いないか（笑）。

今はこんなヲヤジですが、その昔はチョコにときめく時代もありましたねぇ。
そうそう、中１の時は３人から貰ったんだった。
その中の一人が先日の同窓会に来ていましたので、もう随分昔の事なので忘れちゃったかな～と思いながらも聞いてみたら・・・ちゃんと覚えていてくました。
お返しのホワイトデーの箱はしばらく捨てないでいたと言ってくれたのにはちょっと感激。そんな時代もありました。
あれからもう３５年。過ぎてしまえば時の流れなんて本当に早いです・・・って、何の話しでしたっけ？
そうそう、１４日は風神さん家でチョコ・・・ではなくて、行ってはいけません！っていう話しでした（笑）。