どうするMiTo！？

本日もMiToが気になってディーラーへ。（苦笑
TCTが入って来るとMTは日本では「MULTIAIR QUADRIFOGLIO VERDE」のみとなる。
ハンドル位置は右/左両方有り。価格は350万位。ちょうどジュリエッタ（来年）と価格帯が重なるようです。
今のエンジン（155ps）で6MTは日本へはもう入って来ないとのこと。先日入庫したビアンコスピノ（ホワイト）はまだ売れてませんでした。（私の為に確保してあるんだとか・・・上手ですねぇ。）
147は6月中旬で車検切れ。ブレーキディスクとパッドは交換しないとダメなんで水漏れに目をつぶれば15万以内では収まりそう。しかしその後の2年間故障しない保証はないし、これから故障/修理に幾らかかるか・・・。
MiTo＿6MTなら壊れそうもないし、3年間オイル交換も点検も無料だしなぁ。
バッテリーは大きい容量（6C＿62Ah）に換えた方が良いらしいです。純正のは小さい（4C＿44Ah）そうです。
年齢的にもローン組むにはこれが最後かなぁ〜て感じだし、決めてしまおうかと思っています。