ブラックジャケットのブログ一覧

手前からジュリアTI、MiTo、アバルト595、FD、バーキン。
FDの方は遥々、朝4時出発で初参加です。ほんとお疲れさまです！
またいらしてください！！


お馴染みのジネッタも参加。この後、これで仕事へ行かれました。


ジュリアTIとMiTo。見ると欲しくなりますOld Car！


アバルト595とMiTo。いつ見ても綺麗な個体。
因みにドアは後ろヒンジです。


白のイタ車3台勢揃いの絵。


本日の目玉？バーキン。人だかりが凄くて全体を撮りそこねました。
コクピットの足元を見せてもらいましたが、アクセルペダルの巾が狭くてほぼ棒状なのには驚きました。B,Cペダルも感覚が狭過ぎて踏み分けるのに一苦労らしいです。今度乗せてもらおうかなぁ・・・。

行きつけの時計屋さん主宰のカート大会へ参加して来ました。
今年で2回目、協賛はタグ・ホイヤーです。
でも優勝しても時計はいただけません。(当たり前じゃん！）
軽食・飲料付きで参加無料の太っ腹！
まぁ随分と貢いだからなぁ・・苦笑）


今年は1チーム5名、全8チームでチーム対抗スプリントレースでした。
チーム振り分けの為のフリー走行タイムアタックが7分間。
1チーム5名の中に最速の人から最遅の人まで振り分けられて
レースは同等タイムの人達ごとに行われるという趣向でした。


周回1〜2秒差しかない人達のレースですから凄く白熱！
ちょっとのミスですぐオーバーテイクされてしまいます。


こんな団子状態も多数見受けられました。
実際私も抜きつ抜かれつで前車にくっ付いて走行。
目の前でスピンされて回避したり、コーナーでちょっとテールが流れただけで抜かれたり、久し振りにエキサイト！楽しかった〜！
トータルで30分近く走行しましたが、クタクタになりました。


で結果はチーム準優勝でした。ミニトロフィーとジャンパンと賞品。

明治村の入鹿池の反対側に位置する「入鹿の里」で催されたクラシックカーフェスティバルへ。

サーブ96モンテカルロ。


パンサーJ72


サヴィオ・アズテック アウディのコンセプトカー　
デザインはイタルデザイン　ジウジアーロ。


ハンドルに沿って円弧を描くメーターナセルとそこに配されたスイッチ類が当時を色濃く反映しています。
カースタイリング誌でたくさんスケッチを見た記憶が。イタルデザインの全盛期だった気がします。


コンセプトカーの素性が表現されたサイドパネル。
車以外の分野でもこうゆうデザイン流行しました。


ここでもEタイプが。クラシックカーでは人気なのかも？


モーガン スリーホイール。この後、正装された出立ちの老紳士がバリバリ言わせて帰られました。


モーガン スリーホイール　リバイバルだと思われます。
エンジン回りが洗練されてます。オリジナルの方がメカっぽくて好きかも？

今回はカメラをコンデジのCanon IXY 30SからNikon1 V1 10mmパンケーキレンズに持ち替えて撮影しました。モードは全ておまかせモードです。
Photoshopのカラー補正等一切なしで思ったより綺麗に写りました。
10mmレンズはかさ張らずにいいですねぇ、これからはこれで行こっと！

本日はイベント2件掛け持ちでツーリングでした。
集合場所にてお見送り？のDSです。絵になりますねぇ、このデザイン。


休憩中。参加は十数台、車種問わず、何でもあり！


渓流と満開の桜。揺れる吊り橋の上から撮影。


新旧イタ車2台。現役バリバリのX1-9！


大正村にて、常連さんの911ナロー。


117クーペ リア・ビュー。あの当時のイタルデザインは最高でした。


ジャガーEタイプの独特のフェンダー。美しい！


屋外で見るEタイプは以前見た室内展示より一回り大きく感じました。
ブリティッシュ・グリーンに映り込むリフレクションの美しさ！

お昼を近くの食堂で済ませて次の目的地の小牧へ！

先週会社へ着いたら何か垂れ下がってる？？

左側・・ありゃ〜やってしまった！モゲトルやんか〜！


こっち・・垂れ下がっとる！
度重なる歩道から車道への段差で擦った結果です。


針先の尖った特殊なステープルで止まってるだけなので直しようがない。
手で引っ張って、もぎ取りました。
来月車検なので、新しくするか考え中・・。
確か部品代は2千数百円だったような・・・。
車高落としの功罪・・ですね。