ブラックジャケットのブログ一覧

MiToに乗りたくて雨模様にかかわらずお隣の県の岬までドライブ。距離151km、燃費14.7km/L、所要時間3時間10分でした。いろんな意味で有名な所なので大人しくドライブ。(^_^; 地図上ではストレートな道路に見えますが実際は高低差もカーブもそこそこある道です。しばらく行かない間に道の駅が出来たりして賑やかな反面、かつては賑わったであろうシャッターを降ろした錆びついた個人商店も目立ちました。資本力の差をまざまざと見せられた気がしました。

今日は曇り/晴れ/曇り/強雨/曇りの慌ただしい天気でした。午前の晴れ間を狙って洗車。例の道具を使っても黒茶に汚れたホイールは洗うのがたいへんでした。その後WEBの写真を参考に適当にエンブレムを貼りました。結構ごっつい感じなので好き嫌いが分かれるかもしれませんね。ボディのカーブにしっくりフィットし位置は比較的ぴったり決まります。分からない人には「なに、これ？」みたいですが、私は自己満足！ディーラーの来月始めの移転オープン時には本物のQuadrifoglio Verdeを展示するらしいです。一足お先に「なんちゃってQuadrifoglio Verde」

欲しかった純正クローバー・リーフのエンブレムをゲット〜！
近いうちに日本に入って来るMiTo Quadrifoglio Verdeに付いてるアレです。
ジュネーブ・ショーの写真で見て以来MiToを手に入れたらぜひ！と思ってました。
写真のものが右用（茎が後ろ側）です。ベースは白い素材（エラストマー系樹脂）にクロームの縁取りのクローバーが少し出っ張り気味にはめ込まれています。緑のクローバー部はカーボン風の地紋がついていて高級感に溢れています。思いの他白いベースは硬くて手で曲げるのはキツイ感じです。
生憎の悪天候（土砂降り）でまだ未装着状態。明日ディーラーへトラッシュボックス引き取りに行くのでその時にでも付けようかと思います。またアップします。

午後からMiToの実力を試すべく山路行しました。所要時間4時間距離152km、平均速度39km、燃費11.8km/l。Dモードのみで走行。往路は二車線のワインディングで途中2、3台に道を譲っていただき快調にドライブ。帰路は趣向を換えて旧道を回って・・・これが想像を超えた凄い道で走り始めてちょっと後悔。全線舗装はされているものの道幅は1台分、所々に待避所有り、小カーブの連続・・・で途中で嫌気が差すどころか、超楽しい〜！ほとんど3速固定でアクセルのオンオフとハンドル操作だけで、素晴らしい回頭性能を発揮します。147のセレじゃこうは軽くは走れなかったなぁと言うのが素直な感想です。ブレンボのブレーキも頼もしいです。ということで晴天の土曜日を楽しく過ごせました。帰りにスーパー・オートバックスで買い物。こちらはまた後日紹介したいと思います。

ガス補給して買い物ついでに少し遠回りしてドライブしました。風邪のだるさは収まってきましたから不思議。よく効きますね蛇の薬は。車庫へ入れて何気にメーター見たら・・・310km達成してました。ほんとの偶然です。そう言えば147kmは見逃してしまった。（笑