kai power ﾀﾞｲﾚｸﾄｱｰｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ装着　その1

さて、なにはともあれ、まずはこちらからです！

ﾄﾗﾝｸ内の内張りをｸﾘｯﾌﾟを外してめくり、ﾊﾞｯﾃﾘｰﾀｰﾐﾅﾙをﾏｲﾅｽ側から外してﾌﾟﾗｽも外します。
恥ずかしながら…　この時、初めてﾛﾄﾞのﾊﾞｯﾃﾘｰを見ました
専用ﾀｲﾌﾟなのですね？！
ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑに充満しない様に、希硫酸ｶﾞｽを排出する為のﾊﾟｲﾌﾟが取り付けられています。

はじめはこの管なん～？？って感じで、なんだか分りませんでした
ﾛﾄﾞ乗り失格？？恥ずかしい～

そんでもってこちら！
ﾌﾛﾝﾄ側に移り、運転席側ｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙの裏にﾅｯﾄが溶接されているところがあります。　ｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄのすぐ脇です。
ここにﾀｰﾐﾅﾙﾌﾞﾛｯｸを付属の専用ﾎﾞﾙﾄで取り付けます。
どこからやってもいいのでしょうが、まずはこのﾀｰﾐﾅﾙﾌﾞﾛｯｸを固定してからの方が作業が分りやすくなると思います。
ﾎﾞﾙﾄ穴は片側だけなので、強度に少し不安が残りますが両方留めるにはｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙに穴明けが必要なので僕は片側だけで良しとします！

ﾀｰﾐﾅﾙﾌﾞﾛｯｸ装着完了の図！

それぞれの車種専用設計なので、各ｹｰﾌﾞﾙは既に順番通りにﾀｰﾐﾅﾙﾌﾞﾛｯｸに取り付けされています。
ここから右端のｹｰﾌﾞﾙを順番に指定場所に接続して行きます。
（実際は左からでも真ん中からでも自由です）

って事でまずは右端のｹｰﾌﾞﾙから！

ぐるっと回り込みながら、助手席側のｽﾄﾗｯﾄ後方ｴﾝﾄﾞﾊﾟﾈﾙ手前の下部の穴にﾎﾞﾙﾄ締めです。
ちなみに説明書では取り付け部分の油分除去や塗装面を剥がして等とありますが、当然、僕はそんな事しません。
軍手でごしごし程度です！　だって錆てきたら嫌だし…

続いて2本目！

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙのﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞ後方下部に純正ｱｰｽがあります。
そこに共締めします。
改めてみるとこんなところにｱｰｽが来ているんですね！
あまりじっくり見る事が少ないので勉強になります。

はい3本目です。

ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞ後方のﾎﾞﾙﾄを外して取り付けです。
お気づきの方もいらっしゃると思いますが、この時、写真を撮り忘れていた為に、この写真は後日撮りました

完成写真でﾈﾀﾊﾞﾚみたいになっちゃってますが…

さぁーどんどん行きます！
4本目！　少し飽きて来ました

またまたぐるっと回り込んで、ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞ右前方角に同じく既存ﾎﾞﾙﾄを外して取り付けます。

あっ　それから！

伝えそびれていました。
この取り付け作業自体は単純明快ですが、基本工具としてﾗﾁｪｯﾄﾚﾝﾁにｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ、ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄは必須です。
まず指も届かない箇所がいくつもあります。
この工具も恐らく20年以上も前に購入した物ですが、今になってこんなに活躍してくれるとは思いもしませんでした。

で…　今夜も遅いので本日はここまでに
また明日の夜に続きをupしますので、興味のある方はどうぞ、またいらして下さい。　　　　お待ちしております。

それではお休みなさい