• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

hiroad(ひろーど)の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年6月8日

サイドマーカーリング取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
サイドマーカーの取り外しは工具要らずで、サイドのばね状の方を押し込むようにスライドさせて反対側から抜く感じで外せます。
2
マーカー本体とフェンダー側の構造です。
配線コネクターはやはり爪を押し込んで外すタイプです。

外した後はテープ等で外側に止めて、コネクターをフェンダー内に落とさないようにした方がいいと思います。
3
まだリングを装着していませんが、戻す時は、こうしてばねの無い方を先に入れてからばね側を押し込めばOKです!
4
外してきたサイドマーカーです!
だいぶ汚れています。
5
エーモンさんの6mm(幅)両面テープ!

これを更に半分に切りながら、リングの周囲に貼り込みます。
粘着力が凄いです。
苦労して貼りましたが、これだとリングが本体から浮きまくりバッド(下向き矢印)です。
6
仕方が無いので最初からやり直し。

こんな感じで4ヵ所に…
これでも粘着力的には問題は無さそうです。
7
装着前と装着後です!

なかなかの出来!!かな?
8
テープはもっと薄い物の方がいいようですね!

今回は0.45mmとなっていますので、もっと薄い物を探してみて下さい。

あっそうそう マーカーリングの取り付けだけでは、サイドマーカーを取り外す必要はありません。(笑)

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ナンバーオフセット

難易度:

トランクダンパー交換 安物はやはり駄目だ

難易度: ★★

幌補修・・・と言うほどでも

難易度:

キーホール穴埋め

難易度:

ボンネットダンパーキャンセル

難易度:

幌補修その後

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

hiroad(ひろーど)です。 NBロードスターをついに手離しCX-30を新たな相棒に選びました。 ロドは辛い時期にたくさん助けてもらい、また思い入...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

かなり良い! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/27 16:27:44
祝・みんカラ歴7年! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/02/21 17:00:34
NBロードスターの安全性能 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/23 07:05:06

愛車一覧

マツダ CX-30 マツダ CX-30
ついにロードスターとのお別れになりました。 新たな相棒とのんびりやって行きますので宜しく ...
ヤマハ XSR900 (2022-) ヤマハ XSR900 (2022-)
2025/7/20 やっぱり刺激が欲しくなり、 REBEL1100から乗り換えです。 3 ...
トライアンフ ストリートトリプルRS ストトリ (トライアンフ ストリートトリプルRS)
いっちゃいました💦 試乗し、もの凄く気に入りました! 悩みに悩んでたところで、着けた ...
カワサキ W800 だぶはち (カワサキ W800)
キャブ仕様のW650からFIに変更されボアアップされての再登場モデル。 伝統のバーチ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation